ケイマンGTS（981）右H PDK GTSコミュニケーションPKG
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SOLD
装備詳細
- 年式 2016年
- 走行距離 9700km
- ボディカラー ドロマイトシルバーメタリック
- インテリアカラー スポーツシート
- 乗車定員 2名
- 登録年 2016年6月
- 車検 2023年6月
- 修復歴 なし
- グレード GTS
- ワンオーナー 複数オーナー
スペック
- ミッション 7速PDK
- 最高出力 340ps
- 型式 ABA-981MA103
- 使用燃料 ハイオク
- 駆動方式 2WD(RR)
- エンジン 水平対向6気筒
- 過給器 自然吸気型
- 排気量 3,400cc
- 車両重量 1370kg
- 特別装備 スポクロ スポエグ スポーツシャーシー デイライトコーディング ミシュランPS4S（ポルシェ承認）2022年製 交換後1000km
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sound サウンド, 音, 音声, 音響, 響き, 騒音
noise ノイズ, 雑音, 騒音, 音, 音響, 外乱 時代の流れは、スポーツカーをsoundからnoiseと判断したようだ‥ Crazyは、狂っているとか正気ではないと言う意味で本来訳されるが、最高だ！、熱狂的だ、素晴らしいとも表現される。 2035年以降の新車は全てにおいて”音“を失うだろう。疑似的の演出はされるだろうがあくまでそれだ。 これからも、変わらずデザインやパフォーマンスはさらに進化していく。しかしスポーツカーの醍醐味であるマフラーサウンドはまもなく存在しなくなる。 リアルフラット6サウンド。981型と呼ばれるこのモデルはケイマン、ボクスター史上最も刺激的でエキサイティングなマフラーサウンドを炸裂させる。 ポルシェの心の声を聴ける貴重なモデルである。 つくづく思う。この時代にクルマ好きで良かったと‥ 約3ヶ月ぶりとなる新作動画は、ファンも非常に多いのでないかと思います981型ケイマンGTSのプロモーションビデオになります！ケイマンGTSの魅力をたくさんお届けできるように頑張って製作いたしました！ただいま絶賛公開中です!!
一台一台厳選した、名車ポルシェを
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911 カレラGTS (997.2) 正規D車 左H CUPエアロKIT アダプティブシートSOLDメディエイトカーズがオープンして最初にポルシェを販売した記念すべき第１号車 になります。今回里帰りしてきました！！
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97Y 911カレラ(993)ミツワD車 BBS 18インチ サーティフィケイト付属SOLD◾️お知らせ◾️ 6月1日 11:00 当社ユーザー様に商談中となりました。 ■車両付属品■ ドライバーズマニュアル、保証書、スペアーキー全て揃っております。ポルシェパートナークラシック発行のテクニカルサーティフィケイトも付属します。 ■過去整備歴保管状況■ 整備記録簿 H10年 12962km（ミツワ） H11年 18205km （ミツワ） H12年 27846km （ミツワ） H13年 33205km (ショップ） H15年 42845km (ショップ） H20年 59940km （ショップ） H22年 65000km（ショップ） H24年 68460km (ポルシェショップ） H25年 69862km （他社新車ディーラー） H26年 69938km (他社新車ディーラー） H28年 70126km (他社新車ディーラー） H30年 70126km(他社新車ディーラー） R1年 71396km(ポルシェショップ） R3年 74825km(ポルシェクラシックパートナー） R4年 75069km(ポルシェクラシックパートナー） R4年 75205km（IBILAB.) ・主要整備歴抜粋・ H25年 69862km クラッチオーバーホール H28年 70126km フューエルポンプ、フューエルレベルセンサー、フューエルスタビライザー交換 R3年 74825km A/Cコントロールユニット、プラグコード、プラグ、ステアリングラックブーツ R4年 75069km エンジンオーバーホール（腰上） ピストンスラッジ清掃、チェーンガイドレール劣化の為交換、フロント及びリアクランクシール交換、インタミカバーOリング交換、スルーボルトOリング全数交換、オイルプレッシャーセンダー交換、テンパラチャセンサー交換 R4年 75205km ミシュランパイロットスポーツ5（2022年製）新品4本交換 R5年 78397km エナペタル社にてショックアブソーバー4本OH オリジナルビルシュタイン仕様に変更（純正ケースを利用したリフレッシュプラン） R6年 78417km エンジンオイル交換、オイルフィルター交換、エアコンフィルター交換、ドライブシャフトブーツ交換（左右）、オイルパイプ交換（オイル漏れ）、ステアリングラックブーツ交換（破れ）、エンジンルームランプカバー交換（破損） ■車両状態■ カーセンサー認定(前回販売時参考データ、走行距離700km伸びております) 4.0点B評価（事故および修復歴無し） 年式、走行距離相応の飛び石傷（タッチアップ跡）ありますが、全体的に艶も非常にあり、目立つ凹みも無く綺麗なコンディションです。唯一目立つ傷は、フロントバンパー下面の擦り傷とトランクフロアに凹み傷（警備）があります。内装に関しては、年式や走行距離を考慮してもそれ以上に綺麗なコンディションです。993型にありがちなシートのひび割れも若干はございますが、気にならないレベルかと思われます。BBSホイールは4本ともにピアスボルトを外して、ディスクとリム部を分解した上で、ディスクは再塗装、リムはクリア再塗装しております。
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ボクスター(981)2.7L LHD 6SPEED PCメンテナンスSOLD人気の981！しかも左のマニュアル！ 素のボクスターは知られざる名車です！！
年式 2014年 走行 19300km MTPrice SOLD
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68Y 911S(SWB) フルレストア（2019年） オールマッチングSOLD◾️出会い この 911S との出会いは、今から約1年半前にさかのぼります。現地ビジネスパートナーの知人である、ポルシェコレクターの R 氏から「コレクションの一部を手放したい」と相談を受けたのが始まりでした。 オーストリア在住の R 氏は、数年前にご自身が創業した会社を売却されてからは、オーストリアとアメリカ西海岸を拠点に、ポルシェとともに充実した日々を送られているそうです。 その R 氏が 1990年から友人から譲り受け所有していましたが、2019年から約2年半もの歳月をかけて、フルレストアが施されました。それにかかった費用は、なんと総額3,300万円にものぼるとのこと。レストアを担当したのは、オーストリアで最も有名なポルシェファミリーとも縁を持つ名門レストアショップで、ネジ1本に至るまで新品パーツを用いるという、徹底したこだわりぶりで仕上げられました。 いつか日本を訪れたいと語るほどの親日家でもある R 氏は、当社のポルシェに対する姿勢や取り組みに深く共感してくださり、「遠く離れた日本へ嫁がせるのは少し寂しいが、日本でこのポルシェを本気で愛してくれる方がいるのであれば、喜んで譲りたい」と、快くこの一台を託して頂きました。 コンクールコンディションと言っても過言では無い至極の911S “その美しさに酔いしれる” そんな1台です！ ショールームに常時展示しております！是非ご覧下さいませ！ ■オーナー遍歴 1968年ー1978年 ファーストオーナー（オーストリア） 1978年ー1990年 セカンドオーナー（オーストリア R氏の友人） 1990年ー2024年 R氏（オーストリア&アメリカ） 2025年ー2025年 当社ユーザー様（日本） 今年納車したばかりの 911S ですが、オーナー様が海外へのご移住を検討されており、移住先の地域では左ハンドル車の輸入が認められていないため、やむなくご売却される運びとなりました。 ■現在のコンディション 外装・内装ともに、目を見張るほど美しいコンディションを保っております。車体裏やエンジン、足まわりの各パーツにおいても、レストア後は雨天未走行かつ空調設備付きガレージで大切に保管されてきたため、腐食等は一切見られず、内外装と同様に非常に良好な状態です。機関系については、前回のご納車時にマイスターによるキャブセッティングを実施し、スパークプラグ交換、新品タイヤへの交換、さらにナノセラミックコーティング施工まで行っておりますので、基本的にはいつでもご納車可能なコンディションとなっております。なお、今回の販売に際してエンジンの一部にオイル漏れ（滲みとも判断できる軽微なレベル）が確認されましたので、その修理につきましては「ご納車前に実施」もしくは「一旦ご納車後に実施」のいずれかを、新たなオーナー様とご相談のうえ決定させていただきます。
年式 1968年 走行 不明（6300km) MTPrice SOLD
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年式 2018年 走行 5900km ATPrice SOLD
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