911 GT3ツーリング(992)PTS(ルビースター）正規D車 OP700万 6MT | 岐阜のポルシェ専門店、メディエイトカーズ【新車、中古車取扱店】

Lineup

911 GT3ツーリング(992)PTS(ルビースター）正規D車 OP700万 6MT

Price

4,056.6万

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車両価格 : ¥40,180,000 諸費用 : ¥386,950

Message

入手困難？！最新992型GT3ツーリングパッケージの登場です！！

装備詳細

年式 2022年
走行距離 2100km
ボディカラールビースター（ルビーストーンレッド）
インテリアカラーブラックレザー&Race-Tex（ガーズレッドステッチ）
乗車定員 2名
登録年 2022年2月
車検 2025年2月
修復歴なし
グレード GT3
ワンオーナーワンオーナー

スペック

ミッション 6速マニュアル
最高出力 510ps
型式 7BA-992NG
使用燃料ハイオク
駆動方式 2WD(RR)
エンジン水平対向６気筒
過給器なし
排気量 4,000cc
車両重量 1,450kg
特別装備アダプティブスポーツシート18way アルカンターラルーフライニング BOSEサラウンドサウンドシステムシートヒーター

車両価格（内訳）

車両本体 40,026,000円
納車整備費用
（車検または点検） 66,000円
車両価格には、当社サービスファクトリー”IBILAB.”での、エンジンオイル、オイルフィルター、ワイパーブレード、エアコンフィルター、キャビンフィルター交換、バッテリーの充電を実施いたします。
車両保証加入費用 88,000円
名義変更後、提携先ポルシェセンターにて保証継承点検を実施いたします。これにより新車保証をR7年2月まで受けることが可能です。全国のポルシェセンターどこでもサービスが可能です。
車両価格 40,180,000円

諸費用

自賠責保険料 10,570円
12月以降　未経過相当額になります。
自動車税未経過相当額 16,300円
12月以降　未経過相当額になります。
環境性能割税 261,400円
ナンバー代
（希望ナンバー） 4,160円
リサイクル預託金相当額 19,820円
車庫証明代行手数料 16,500円
管轄する行政書士による現場調査、申請及び取得業務の費用となります。
登録手続き手数料 55,000円
移転登録に関する費用一式となります。規制緩和により各都道府県に車両を持ち込まなくても封印委託が可能になりました（行政書士による）
印紙代 3,200円
各種印紙代となります。　内訳：車庫証明書申請2700円　移転登録500円
諸費用合計 386,950円

支払い総額

支払い総額 40,566,950円
（車両本体価格 + 諸費用合計）

※車両本体の納車整備費用及び車両保証加入費用はお客様の意向により省路する事ができます。（その場合は現状及び保証なし販売となります）
※上記諸費用は店頭納車時の場合となり、ご自宅までの輸送費用は別途必要です。
※車検残のある販売車両は自賠責保険料及び自動車税は未経過相当分となります。
※環境性能割税は各都道府県により金額が異なる場合がございます。
※車両保証費用は追加費用で2年プランなどをお選び頂けます。詳しくは担当者にお問い合わせください。

羽無し3ペダル。

991型後期より登場したGT3ツーリングパッケージは、世界限定991台の911Rの火消し役？（プレミア価格抑制）のため登場しました。（真相はメーカーのみぞ知る） GT3のパフォーマンスは魅力だが、大きなリアウィングがちょっと‥　PDKは優秀だけどやっぱり911を楽しむならマニュアルがいいなぁ‥と思っているポルシェファンにはストライクなモデルとして国内での発売期間は短めでしたが非常に人気の１台でした。まさに羊の皮を被った狼的なイメージを持つツーリングパッケージ992型版の入庫となります。当車両は、1990年964世代に当時、純正カラーだったルビースター（ルビーストーンレッド）をPTS（ペイントトゥサンプル）で製造されました。現在、そのカラーをオマージュした”ルビースターネオ”も選択できますが、そこはあえてのルビースターをチョイスしたのがオーナーの拘りを感じます。 992型では、PDKの選択も可能ですが、やはりもあえてのマニュアルを選択されています。PCCBやフロントアクスルリフトなど、GT3系では必須のオプションも装備しております。オプションの詳細はリストを確認頂ければと思いますが、総額700万超えは圧巻です。インテリアは、多くレザー化されており、ステッチもガーズレッドで統一。PCCBのブレーキキャリパーも通常はイエローですが、内外装のカラーコーディネイトと喧嘩しないように、ハイグロスブラック塗装されているところは、前オーナー様のセンスを感じます。より軽量化、パワーアップされましたが、フロントのサスペンションはダブルウィッシュボーン、さらに増大したフロントアクスルのダウンフォースは、991型より最大２倍！により、さらに安全で速いGT3に仕上げてきたところは、さすがポルシェです。独特のオーラーを放ち、その存在感をショールームで遺憾なく発揮する”911GT3 with Touring Package” Type 992. ショールームで、その凄さを体感してみませんか？