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911 ターボ ( 996)正規D車 LHD 希少6MT プロテクションフィルム

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■車両付属品■ ドライバーズマニュアル、保証書、スペアーキー全て揃っております。 ■過去整備歴保管状況■ 整備記録簿 H14年 20km 納車チェック ポルシェセンター H15年4070km エンジンオイル交換 ポルシェセンター H16年6788km 12ヶ月点検 ポルシェセンター H17年8390km 車検整備 ポルシェセンター H19年9080km 車検整備 ポルシェセンター R4年29778km 納車前整備(12ヶ月点検含む)当社ファクトリー※ ※直近の整備内容 ・エンジンオイル ・ オイルフィルター ・ワイパーブレード ・エアコンフィルター ・ブレーキフルード ・ バッテリー ・ LLC ・ トランスミッションオイル ・ディファレンシャルオイル ・ スパークプラグ ・ フューエルエレメント ・Vベルト ・タイヤ2本(後日他の2本も交換済) ・ フルードコンテナキット(冷却水) その他、ボディガラスコーティング、XPELプロテクションフィルム(Fバンパー、ボンネット、ヘッドライト、フィルム用コーティング) ■車両状態■ カーセンサー認定 5.0点評価(事故および修復歴無し) まずは外装ですが、フロントスポイラーの下擦りや軽微な飛び石傷などはありますが、全体的に非常に綺麗な状態です。ボディガラスコーティング、プロテクションフィルム施工後はガレージ保管、雨天時も未使用でしたのでいつでも納車できるようなクオリティになります。内装に関しても綺麗な状態をキープしておりますが、シートは若干の使用感、一部のパネルのひび割れがあります(サイドブレーキレバー横ですが覗き込まないとわからない) ■納車前整備プラン■ 当社グループ店舗 ポルシェ専門サービスファクトリー”IBILAB.”(イビラボ)での24ヶ月車検整備点検含むエンジンオイル、ワイパーゴム、エアコンフィルター交換、運転席シート電動スライドモーター修理(音が出て動きが悪い)イグニッションキースイッチ交換(現在動きが固い)など、ポルシェ最新テスターでの診断が含まれております。 ■車両保証■ BRS(ベストロードシステム)あんしん保証プラン50 1年になります。保証対象89箇所 修理上限金額は50万迄 Fガラス修理20万迄 ロードサービス24h 365日 無料搬送距離50km

装備詳細

  • 年式 2002年
  • 走行距離 33000km
  • ボディカラー アークティックシルバーメタリック
  • インテリアカラー ブラックレザー
  • 乗車定員 4名
  • 登録年 2002年6月
  • 車検 車検2年付
  • 修復歴 なし
  • グレード ターボ
  • ワンオーナー 複数オーナー

スペック

  • ミッション 6速マニュアル
  • 最高出力 420ps
  • 型式 GF-99664
  • 使用燃料 ハイオク
  • 駆動方式 4WD(RR)
  • エンジン 水平対向6気筒
  • 過給器 ツインターボ
  • 排気量 3,600cc
  • 車両重量 1530kg
  • 特別装備 希少6速マニュアル車 ウッドインテリア 正規ディーラー車 ユーザー様より直接入庫

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Porsche 911 turbo(type996)

空冷時代から水冷時代へ移行した最初のモデルが996型です。特徴的なヘッドライトは当日、賛否が分かれました。(当日は不評が多かった?) 20年の時を超えて、改めて眺めて見るヘッドライトのデザインは、斬新で美しく見えるのは私だけでしょうか? ターボモデルに搭載するエンジンはクランケースが空冷時代の物を流用し、水冷のシリンダーと組み合わされる構造。所謂、縦割りクランクケースエンジン。水冷化により油温安定してオイルシール劣化によるオイル漏れが減少した事でも知られています。 軽量なボディに、ハイパワーなエンジンの組み合わせは近年誰が乗っても速く安全なポルシェとは違い、ドライバーの技量が試されるスリリングな走りが魅力。 しかも、ティプトロニックが大半を占める中、この車両はマニュアルトランスミッション。 より刺激的だと思いませんか? 歴代オーナーが、大切に乗り継いだ恩恵を受け奇跡のコンディションとなる911ターボ(type 996)。 その美しさをメディエイトカーズショールームで是非ご覧ください。

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