911 ターボ ( 996)正規D車 LHD 希少6MT プロテクションフィルム
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SOLD
装備詳細
- 年式 2002年
- 走行距離 33000km
- ボディカラー アークティックシルバーメタリック
- インテリアカラー ブラックレザー
- 乗車定員 4名
- 登録年 2002年6月
- 車検 車検2年付
- 修復歴 なし
- グレード ターボ
- ワンオーナー 複数オーナー
スペック
- ミッション 6速マニュアル
- 最高出力 420ps
- 型式 GF-99664
- 使用燃料 ハイオク
- 駆動方式 4WD(RR)
- エンジン 水平対向6気筒
- 過給器 ツインターボ
- 排気量 3,600cc
- 車両重量 1530kg
- 特別装備 希少6速マニュアル車 ウッドインテリア 正規ディーラー車 ユーザー様より直接入庫
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Porsche 911 turbo(type996)
空冷時代から水冷時代へ移行した最初のモデルが996型です。特徴的なヘッドライトは当日、賛否が分かれました。(当日は不評が多かった?) 20年の時を超えて、改めて眺めて見るヘッドライトのデザインは、斬新で美しく見えるのは私だけでしょうか? ターボモデルに搭載するエンジンはクランケースが空冷時代の物を流用し、水冷のシリンダーと組み合わされる構造。所謂、縦割りクランクケースエンジン。水冷化により油温安定してオイルシール劣化によるオイル漏れが減少した事でも知られています。 軽量なボディに、ハイパワーなエンジンの組み合わせは近年誰が乗っても速く安全なポルシェとは違い、ドライバーの技量が試されるスリリングな走りが魅力。 しかも、ティプトロニックが大半を占める中、この車両はマニュアルトランスミッション。 より刺激的だと思いませんか? 歴代オーナーが、大切に乗り継いだ恩恵を受け奇跡のコンディションとなる911ターボ(type 996)。 その美しさをメディエイトカーズショールームで是非ご覧ください。
一台一台厳選した、名車ポルシェを
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911 GT3 PDK(992)STREET RHD 正規D車 FリフトSOLD先日受注停止が決まったGT3の登場です!正規ディラー車! プロダクトカラーのシャークブルーが素敵すぎます!!
年式 2022年 走行 1700km ATPrice SOLD
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718ボクスター 2.0 PDK RHD スポクロ&スポエグ PCメンテナンスSOLD人気の718ボクスター(ベース)の登場です!スポーツクロノパッケージ、スポーツエグゾーストなど嬉しい装備が充実の1台です!
年式 2017年 走行 14000km ATPrice SOLD
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マカンGTS 赤革 ACC フルセグTVSOLD当社ユーザー様より直接入庫した車両となります。(2オーナーともに)
年式 2017年 走行 13000km ATPrice SOLD
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911カレラS(997.2)RHD PDK スポクロ スポエグ サンルーフ PASMSOLD硬派な997後期低走行のカレラSの登場です!ターボ用のホイールを纏い、H&Rのローダウンサスでツライチセッティング! 定番オプションをしっかり装備したおしゃれ&スポーティなカレラSです!
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911 カレラGTS (997.2) 正規D車 左H CUPエアロKIT アダプティブシートSOLDメディエイトカーズがオープンして最初にポルシェを販売した記念すべき第1号車 になります。今回里帰りしてきました!!
年式 2011年 走行 56700km ATPrice SOLD
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68Y 911S(SWB) フルレストア(2019年) オールマッチングSOLD◾️出会い この 911S との出会いは、今から約1年半前にさかのぼります。現地ビジネスパートナーの知人である、ポルシェコレクターの R 氏から「コレクションの一部を手放したい」と相談を受けたのが始まりでした。 オーストリア在住の R 氏は、数年前にご自身が創業した会社を売却されてからは、オーストリアとアメリカ西海岸を拠点に、ポルシェとともに充実した日々を送られているそうです。 その R 氏が 1990年から友人から譲り受け所有していましたが、2019年から約2年半もの歳月をかけて、フルレストアが施されました。それにかかった費用は、なんと総額3,300万円にものぼるとのこと。レストアを担当したのは、オーストリアで最も有名なポルシェファミリーとも縁を持つ名門レストアショップで、ネジ1本に至るまで新品パーツを用いるという、徹底したこだわりぶりで仕上げられました。 いつか日本を訪れたいと語るほどの親日家でもある R 氏は、当社のポルシェに対する姿勢や取り組みに深く共感してくださり、「遠く離れた日本へ嫁がせるのは少し寂しいが、日本でこのポルシェを本気で愛してくれる方がいるのであれば、喜んで譲りたい」と、快くこの一台を託して頂きました。 コンクールコンディションと言っても過言では無い至極の911S “その美しさに酔いしれる” そんな1台です! ショールームに常時展示しております!是非ご覧下さいませ! ■オーナー遍歴 1968年ー1978年 ファーストオーナー(オーストリア) 1978年ー1990年 セカンドオーナー(オーストリア R氏の友人) 1990年ー2024年 R氏(オーストリア&アメリカ) 2025年ー2025年 当社ユーザー様(日本) 今年納車したばかりの 911S ですが、オーナー様が海外へのご移住を検討されており、移住先の地域では左ハンドル車の輸入が認められていないため、やむなくご売却される運びとなりました。 ■現在のコンディション 外装・内装ともに、目を見張るほど美しいコンディションを保っております。車体裏やエンジン、足まわりの各パーツにおいても、レストア後は雨天未走行かつ空調設備付きガレージで大切に保管されてきたため、腐食等は一切見られず、内外装と同様に非常に良好な状態です。機関系については、前回のご納車時にマイスターによるキャブセッティングを実施し、スパークプラグ交換、新品タイヤへの交換、さらにナノセラミックコーティング施工まで行っておりますので、基本的にはいつでもご納車可能なコンディションとなっております。なお、今回の販売に際してエンジンの一部にオイル漏れ(滲みとも判断できる軽微なレベル)が確認されましたので、その修理につきましては「ご納車前に実施」もしくは「一旦ご納車後に実施」のいずれかを、新たなオーナー様とご相談のうえ決定させていただきます。
年式 1968年 走行 不明(6300km) MTPrice SOLD
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