911カレラS(991.2)LHD OP450 ACC
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SOLD
装備詳細
- 年式 2016年
- 走行距離 29900km
- ボディカラー キャララホワイトM
- インテリアカラー グラファイトブルー&クレヨンレザー
- 乗車定員 4名
- 登録年 2016年6月
- 車検 2年付き
- 修復歴 なし
- グレード カレラS
- ワンオーナー -
スペック
- ミッション 7速PDK
- 最高出力 420ps
- 型式 ABA-991H1
- 使用燃料 ハイオク
- 駆動方式 2WD（RR）
- エンジン 水平対向６気筒
- 過給器 ターボ
- 排気量 3,000cc
- 車両重量 1590kg
- 特別装備 ステアリングヒーター ポルシェエントリー&ドライブ
一台一台厳選した、名車ポルシェを
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911GT3RS(991.2)TECHARTcomp. ストリート仕様SOLDTECHARTフルコンプリート！！珍しいクラブスポーツ非装着車です。この度はご成約誠にありがとうございます。
年式 2019年 走行 2200km ATPrice SOLD
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911 カレラGTS (992)新車並行（本国） 当社オーダー車両 LHD 7速SOLD当社フルオーダーの992型カレラGTSになります。やはりオーダーするならマニュアルでしょ！って事できっちりマニュアルで オーダーしています。日本国内のディーラーでもメンテナンスや保証修理が可能なワールドワランティも継承可能です！！
年式 2023年 走行 350km MTPrice SOLD
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911 GT3(997.1)STREET レザーインテリア KW HLS 4KIT FリフトSOLD■付属品■ ドライバーズマニュアル、保証書、スペアーキー 全て揃っております。 ■過去整備歴保管状況■ H21年 1661km 点検整備 ポルシェセンター H22年 2735km 点検整備 ポルシェセンター H23年 3223kmm 車検整備 ポルシェセンター H25年 5444km 車検整備 ポルシェセンター H26年 6899km 点検整備 ポルシェセンター H27年 7370km 車検整備 ポルシェセンター H28年 7768km 点検整備 ポルシェセンター R1年 7969km 車検整備 ポルシェセンター R4年 8083km 車検整備 一般修理工場 ■直近主要整備実績■ R4年 8082km ウォーターホース、ウォーターポンプガスケット、バッテリーの交換修理歴があります。 ■車両状態■ カーセンサー認定 5点A評価（事故および修復歴無し）フロントガラスに微細な飛び石傷が若干ある程度で、外装は飛び石傷も見当たらず素晴らしいコンディションです。入庫後ナノセラミックコーティングを施工しましたので、新車のような輝きの状態でショールームに展示しております。内装に関しては、運転席側の座面サイドサポートに若干使用感がありますが、目立たないレベルです。997前期にありがちなサイドブレーキ付近のコンソールの傷や、エアコンスイッチのベタ付きもございません。また運転席、助手席の乗り込み口のドアシルガードも奇跡のほぼ傷なし状態です。 ■納車整備前整備プラン■ ・エンジンオイル交換 ・オイルフィルター交換 ・ワイパーブレード交換 ・発煙筒交換 ・バッテリー交換 ・燃料キャップ交換 ・サーモスタット交換 ・リアクランクシールオイル漏れ修理 ・Fスポイラー交換
年式 2008年 走行 9400km MTPrice SOLD
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911 GT3RS(991.2)PCCB Fリフトクラブスポーツ マイアミブルーSOLD主要なオプション満載の1台！人気のボディカラー”マイアミブルー” ユーザー様より直接譲り受け車両
年式 2019年 走行 30150km ATPrice SOLD
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911カレラカブリオレ(991.1)RHD ブラウンレザーSOLDユーザー様より直接お譲り頂きました。
年式 2013年 走行 43950km ATPrice SOLD
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911カレラGTS(991.1)RHD NAフラット6エンジンSOLD黒の最強コーデ。 メディエイトカーズに新たな仲間が加わりました。911carreraGTS！(991.1) GTS. このグレードは特別だ。 “快適に普段遣いできる日常性と充実した装備を備える一方、サーキットでも充分に楽しめる存在”と定義されている。 30psパワーアップされたNAフラット6エンジンにGTS用にわざわざ採用されたミドルフェンダーボディ(ノーマルから44mm拡大) に専用のフロントバンパーや空冷時代を彷彿させるリアコンパートメントグリルなど、ポルシェファンのハートを鷲掴みにする演出はさすがである。 個人的にはカレラ4GTSよりもカレラGTSの方がミドルボディをわざわざ採用しているので価値があるように思える(あくまで個人見解) 時代は進み、ターボ化の次は電動化へ… 1963年の901型から受け継がれ、数多くのアップグレードにより成熟し完成の域に達した自然吸気型フラット6エンジン。 やはり911carreraは、アシストなく自力でレッドゾーンまで駆け抜けるそんなエンジンがベストマッチだと思う。 黒好きには堪らないw ヘッドライト、ホイールもブラックコーデインテリアも雑味なく黒一色！
年式 2015年 走行 29500km ATPrice SOLD
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