ボクスターS(981)PDK スポクロ 左H
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SOLD
装備詳細
- 年式 2013年
- 走行距離 22600km
- ボディカラー ホワイト
- インテリアカラー ブラックレザー＆アルカンターラ
- 乗車定員 2名
- 登録年 2013年12月
- 車検 車検2年付き
- 修復歴 なし
- グレード S PDK
- ワンオーナー -
スペック
- ミッション 7速PDK
- 最高出力 315ps
- 型式 ABA-981MA123
- 使用燃料 ハイオク
- 駆動方式 2WD(ミッドシップ）
- エンジン 水平対向６気筒
- 過給器 なし
- 排気量 3,400cc
- 車両重量 1,390kg
- 特別装備 スポーツクロノPKG PASM スポーツデザインステアリング
一台一台厳選した、名車ポルシェを
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911カレラ(991.1)LHD PDK レザーインテ シートベンチレーションSOLDラストNA！人気色ダークブルーメタリックにボルドレッド&ブラックの２トーンレザーがキマってます！ 当社ユーザー様より里帰りのカレラになります！ 2オーナー車両！過去整備歴一覧 H27年 14km 新車整備 ポルシェセンター H29年 2634km 法定点検 ポルシェセンター H30年 5312km 法定点検 ポルシェセンター H30年 5470km 車検整備 ポルシェセンター R2年 6193km 法定点検 ポルシェセンター R2年 6343km 一般整備 ポルシェセンター R2年 8307km 車検整備 ポルシェセンター R3年 10182km 法定点検 当社提携先プロショップ R4年 15093km 一般整備 当社サービスファクトリー”IBILAB.” R4年 17495km 車検整備 当社サービスファクトリー”IBILAB.” R6年 19815km 一般整備 当社サービスファクトリー”IBILAB.” R6年 19815kmの一般整備では、新品タイヤ4本交換しております。
年式 2015年 走行 21900km ATPrice SOLD
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93Y 911カレラ2(964)後期 5MT IBILAB.エンジンフルOH済 純正ターボ用CUPホイールSOLD【お知らせ】 ・1月25日（日）17:00 会員様向けのメールマガジンにて販売価格をご案内しております。ホームページへの反映（販売価格表示）は1月27日ごろを予定しております。 ・1月25日（日）17:10 Youtubeの動画内においてボディカラーの表記が間違っておりました。ストーングレーではなく、スレートグレーメタリックになります。 ・1月27日（火）10:19 本日より販売価格の表示をします。引き続き会員様限定での閲覧可能となっております。 当社グループ店舗”IBILAB.”にてエンジンフルOHをはじめ徹底的にリフレッシュした1台となります。 ■R6年 92825km時 エンジンOH整備内容■ ・腰上及び腰下、分解、洗浄、組み付け ・エンジンOHメンテナンスガスケットSET ・バルブガイド打ち替え ・ピストンリング ・メインベアリング ・インターミディエイトシャフトベアリング ・コンロッドベアリング/コンロッドナット ・タイミングチェーンガイドSET ・パワステベルトシフトジョイント、ガイドチューブ ・カムタワーオイルラインL/R ・クランクケースガスケットセット ・ロッカーアームシャフト ・サウンドアブソーバー ・Vベルト ・バルブガイドSET ・オイルタンクレベルセンサー ・油温スイッチ ・ツインデスビベルト ・オイルプレッシャーセンサー ・インジェクターOリング・カムシャフトフランジガスケット ・インターミディエイトカバーOリング ・オイルフィルターOリング ・ベルトセンサー、クランポジションセンサー ・クランクシャフトセンサーコネクターKIT ・シリンダーテンプセンサー ・プレッシャーレギュレーター ・ファンホイール、ファンハウジング ・シフトジョイント、ガイドチューブ ・シフトリンゲージブッシュ ・フューエルポンプ ・リアサスペンションリンク ・オイルクーラーホース ・ステアリングラックオーバーホール ・クラッチOH ・ヒーターブロアモーター、リレー ・スパークプラグ ・バッテリー ・エンジンパーツ洗浄 （ウェットブラスト）
年式 1993年 走行 96300km MTPrice SOLD
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911 GT3RS(997.1) 正規D車 PCCB スポクロ 希少カラー シグナルグリーンSOLD希少カラー”シグナルグリーン”を纏ったレンシュポルト（RS）の登場です！マニュアルでは最後となる997型前期モデル 3.6Lの軽快かつパワフルなフラット6に随所に軽量化された至極の1台！！ 今後さらに入手困難になる可能性が大です！！ ■お知らせ■ 8月19日（月）13:09 明日の正午まで（ご来店予定）お問い合わせ頂いたお客様に商談中となりました。
年式 2008年 走行 15900km MTPrice SOLD
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911カレラ4(991.2)PDK RHD スポクロ スポエグ FリフトSOLD人気上昇中？！ 991型後期カレラ4の入庫です！販売前にナノセラミックコーティングとストーンガード貼り替えしましたので、ベストコンディションで次のオーナー様をお待ちしています！
年式 2016年 走行 48000km ATPrice SOLD
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911 カレラS（997.2)LHD PDK Excluseve OP830万（当時）SOLDこんな997型カレラS見た事ある？！オプション総額はなんと830万！（当時）ボディカラーとインテリアカラーの組み合わせは かなりレアかと思います！何よりセンスがハンパ無い！！
年式 2009年 走行 43400km ATPrice SOLD
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911 カレラS(991.1)LHD 7MT スポクロSOLD満たされるか？ 電動と自動化が進む世の中。より安全に快適に自動車メーカーの技術革新は日毎進む。トランスミッションは姿を消して、マフラーも無くなり奏でるエンジンサウンドは擬似音となってしまった。 ここに紹介する９１１カレラＳは最新のクルマとは真逆を行く存在かもしれない。９１１のレギュラーグレードとしては最後となる自然吸気型フラット６エンジンを搭載し、このモデルとしてはほぼ装備されるだろうPDKではなく７速マニュアルトランスミッションを選択している。 後期型より環境問題への配慮と燃費向上などの目的からターボ化され、よりスムーズで力強い走りが定評ではあるが、やはり乾いたフラット６のエンジンサウンドを愛するポルシェファンは多く存在する。 SPORTモードにより、後方から１オクターブ上がったエンジンサウンドが響き渡り、ドライバーに次のギアを選択するように促してくる。両手&両足を駆使してエンジンサウンドと対話し的確な ギア選択、アクセルコントロール、ブレーキ操作… ドライバーなりではあるが、”ハマる”とこれほどの高揚感は得られないかもしれない。 PDKも電光石火の如くまるで自分がプロドライバーになったかのような華麗なシフトチェンジを演出してくれるので、高揚感は同様に変わらないはずだと思っていたが良い意味で裏切られた… やはりクルマというのは、便利過ぎても、快適過ぎても、簡単過ぎても乗る楽しみは増えないと感じた。 少し手に汗握り、うまくいかなかったりする方がなんだか人間らしくて満足度が高いような気がする。 けして、最新のクルマを否定する訳ではないが、まもなくこのカレラSのようなクルマが無くなってしまうのかと思うと寂しい気持ちになった。 クルマの楽しみ方は、千差万別 十人十色。 ただ、ポルシェが大好きな私は、こういった汗臭い９１１が大好きだ！！ ラストチャンスかもしれません！！ そう思った方はお急ぎください。
年式 2012年 走行 12000km ATPrice SOLD
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