911 GT3 ツーリングPKG(991.2) LHD 6MT正規D車 PCCB レザーインテリア Fリフト | 岐阜のポルシェ専門店、メディエイトカーズ【新車、中古車取扱店】

Lineup

911 GT3 ツーリングPKG(991.2) LHD 6MT正規D車 PCCB レザーインテリア Fリフト

Price

SOLD

この車両の動画を見る

Message

人気のツーリングが入庫しました！

装備詳細

年式 2019年
走行距離 21600km
ボディカラークレヨン
インテリアカラーブラックレザー
乗車定員 2名
登録年 2019年
車検 2028年4月
修復歴なし
グレードツーリングパッケージ
ワンオーナー複数オーナー

スペック

ミッション 6速マニュアル
最高出力 500ps
型式 ABA-991J3
使用燃料ハイオク
駆動方式 2WD(RR)
エンジン水平対向6気筒
過給器自然吸気
排気量 4,000cc
車両重量 1470kg
特別装備 PCCB フロントリフトシステムレザーインテリア 18wayシート

GT3 Touring Package

GT3シリーズにおいて、“羽なし3ペダル”と聞いて真っ先に思い浮かぶのが、この991型後期911 GT3 Touring Packageだ。 GT3のスタイルやパフォーマンスには惹かれる。しかし、いかにもレーシングカー然とした大型リアウイングは、少し気恥ずかしい——。そんな人に向けたのが、Touring Package。固定式リアウイングを持たず、ボディ同色のガーニーフラップを備えた電動格納式リアスポイラーを採用。リアへ向かってなだらかに落ちていく、“いつもの911”らしい美しいシルエットを取り戻している。だが、その控えめな姿に騙されてはいけない。背後には、モータースポーツ由来の4.0Lフラット6自然吸気エンジンを搭載。500PSを発生し、レヴリミットは9,000rpm。アクセルを踏み込めば、一瞬のうちにレッドゾーン手前まで駆け上がる、まさにレーシングスペックのエンジンだ。空力を磨き上げたGT3専用フロントエンドと、リアアクスルステアリングが生み出すハンドリングは、スペックから想像する“じゃじゃ馬”とは少し違う。速さは圧倒的。それでいて、ドライバーを突き放さない。 RR特有の動きを巧みに整え、意外なほど素直で優しい乗り味に仕立てているところにも、ポルシェというメーカーの懐の深さを感じる。この個体には、ストリートで使いやすいリクライニング式スポーツシートをはじめ、ブレーキダストを抑えながら圧倒的な制動力を発揮するPCCB、段差やスロープで重宝するフロントアクスルリフトシステムを装備。 GT3のパフォーマンスを日常でも楽しむための、主要なオプションが揃っている。さらに、希少な正規ディーラー車。国内では排出ガス試験等の影響からオーダー可能な期間が限られていたとも言われ、正規輸入車を目にする機会は決して多くない。ポルシェセンターで丁寧にメンテナンスされてきた一台で、サーキット走行歴はなく、DME診断においても懸念すべきオーバーレブ履歴は確認されていない。控えめなのは、その姿だけ。またいつ出会えるか分からない、991型後期911 GT3 Touring Package。