66Y 911SWB Ilish Green オリジナルカラー Allマッチング 3オナ
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SOLD
装備詳細
- 年式 1966年
- 走行距離 92500マイル
- ボディカラー アイリッシュグリーン
- インテリアカラー ブラックレザー
- 乗車定員 2名
- 登録年 国内未登録
- 車検 3年付
- 修復歴 なし(1988年レストア実施)
- グレード 911
- ワンオーナー 3オーナー
スペック
- ミッション 5速マニュアル
- 最高出力 130ps
- 型式 不明
- 使用燃料 ハイオク
- 駆動方式 2WD(RR)
- エンジン 水平対向6気筒
- 過給器 自然吸気
- 排気量 2,000cc
- 車両重量 1080kg
- 特別装備 サンルーフ 3オーナー 実走行 オリジナルSOLEXキャブ
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人と人との繋がりで、長年過ごしてきた1966年911。
SWB(ショートホイールベース)は正式な名称ではないが、Bシリーズからホイールベースが60mm広げられたことからそう呼ばれるようになった。 SWBは、OとAシリーズからなり、当車両は1966年製なのでOシリーズとなる。特徴はナロー世代の定番ホイールのFuchsホイールではなく、356時代からとなるメッキタイプのスチールホイールや、斜めに飾られたトランクフードにある911エンブレム。そしてインテリアを見渡すと、こちらも356時代から踏襲された淡いグリーンの文字盤からなるメーターパネルにウッドステアリングとウッドパネルが古き良き時代を思い起こさせます。3オーナー車である当車両は1988年に同色にてレストアが行われました。それ以降そのままの状態で使用されていましたので、各所経年劣化が見られるようですが、それも時代を渡り歩いてきた”味”として受け入れたいと思っています。 オーナー様はポルシェクラブの審査員なども勤める生粋のポルシェラバーで、当社のホームページに感銘を受け、自身もアジア人で日本に親近感を抱きぜひ日本で活躍して欲しいとこの911を託されました。 その思いをしっかりと受け継いでいきたいと思います。
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一台一台厳選した、名車ポルシェを
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満たされるか? 電動と自動化が進む世の中。より安全に快適に自動車メーカーの技術革新は日毎進む。トランスミッションは姿を消して、マフラーも無くなり奏でるエンジンサウンドは擬似音となってしまった。 ここに紹介する911カレラSは最新のクルマとは真逆を行く存在かもしれない。911のレギュラーグレードとしては最後となる自然吸気型フラット6エンジンを搭載し、このモデルとしてはほぼ装備されるだろうPDKではなく7速マニュアルトランスミッションを選択している。 後期型より環境問題への配慮と燃費向上などの目的からターボ化され、よりスムーズで力強い走りが定評ではあるが、やはり乾いたフラット6のエンジンサウンドを愛するポルシェファンは多く存在する。 SPORTモードにより、後方から1オクターブ上がったエンジンサウンドが響き渡り、ドライバーに次のギアを選択するように促してくる。両手&両足を駆使してエンジンサウンドと対話し的確な ギア選択、アクセルコントロール、ブレーキ操作… ドライバーなりではあるが、”ハマる”とこれほどの高揚感は得られないかもしれない。 PDKも電光石火の如くまるで自分がプロドライバーになったかのような華麗なシフトチェンジを演出してくれるので、高揚感は同様に変わらないはずだと思っていたが良い意味で裏切られた… やはりクルマというのは、便利過ぎても、快適過ぎても、簡単過ぎても乗る楽しみは増えないと感じた。 少し手に汗握り、うまくいかなかったりする方がなんだか人間らしくて満足度が高いような気がする。 けして、最新のクルマを否定する訳ではないが、まもなくこのカレラSのようなクルマが無くなってしまうのかと思うと寂しい気持ちになった。 クルマの楽しみ方は、千差万別 十人十色。 ただ、ポルシェが大好きな私は、こういった汗臭い911が大好きだ!! ラストチャンスかもしれません!! そう思った方はお急ぎください。
年式 2012年 走行 12000km ATPrice SOLD
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