911カレラT（992.1)LHD 7MT シートベンチレーション
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SOLD
装備詳細
- 年式 2024年
- 走行距離 770km
- ボディカラー GTシルバーM
- インテリアカラー ブラックレザー&Sport-Tex
- 乗車定員 4名
- 登録年 2024年5月
- 車検 2027年5月
- 修復歴 なし
- グレード カレラT
- ワンオーナー 1オーナー
スペック
- ミッション 7速マニュアル
- 最高出力 385ps
- 型式 7BA-992NC1
- 使用燃料 ハイオク
- 駆動方式 2WD(RR)
- エンジン 水平対向6気筒
- 過給器 ターボ
- 排気量 3,000cc
- 車両重量 1480kg
- 特別装備 リアアクスルステアリング カレラSホイール（専用色）フロントリフトシステム オートブリッピング
一台一台厳選した、名車ポルシェを
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マカンGTS 赤革 ACC フルセグTVSOLD当社ユーザー様より直接入庫した車両となります。（２オーナーともに）
年式 2017年 走行 13000km ATPrice SOLD
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911カレラS(992)スポクロ スポエグ 1オーナー車SOLD当社ユーザー様よりお譲り頂いた車両になります。
年式 2020年 走行 2200km ATPrice SOLD
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911 カレラS（997.2)LHD PDK Excluseve OP830万（当時）SOLDこんな997型カレラS見た事ある？！オプション総額はなんと830万！（当時）ボディカラーとインテリアカラーの組み合わせは かなりレアかと思います！何よりセンスがハンパ無い！！
年式 2009年 走行 43400km ATPrice SOLD
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911GT3(991.2)PDK STREET フロントリフト Pフィルム（Fフル）SOLD991後期型が入庫しました！レザーインテリア アダプティブシートなど魅力が満載です！ フロント周りには、プロテクションフィルムが施工されています。
年式 2018年 走行 5500km ATPrice SOLD
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911 GT3(997.1)STREET レザーインテリア KW HLS 4KIT FリフトSOLD■付属品■ ドライバーズマニュアル、保証書、スペアーキー 全て揃っております。 ■過去整備歴保管状況■ H21年 1661km 点検整備 ポルシェセンター H22年 2735km 点検整備 ポルシェセンター H23年 3223kmm 車検整備 ポルシェセンター H25年 5444km 車検整備 ポルシェセンター H26年 6899km 点検整備 ポルシェセンター H27年 7370km 車検整備 ポルシェセンター H28年 7768km 点検整備 ポルシェセンター R1年 7969km 車検整備 ポルシェセンター R4年 8083km 車検整備 一般修理工場 ■直近主要整備実績■ R4年 8082km ウォーターホース、ウォーターポンプガスケット、バッテリーの交換修理歴があります。 ■車両状態■ カーセンサー認定 5点A評価（事故および修復歴無し）フロントガラスに微細な飛び石傷が若干ある程度で、外装は飛び石傷も見当たらず素晴らしいコンディションです。入庫後ナノセラミックコーティングを施工しましたので、新車のような輝きの状態でショールームに展示しております。内装に関しては、運転席側の座面サイドサポートに若干使用感がありますが、目立たないレベルです。997前期にありがちなサイドブレーキ付近のコンソールの傷や、エアコンスイッチのベタ付きもございません。また運転席、助手席の乗り込み口のドアシルガードも奇跡のほぼ傷なし状態です。 ■納車整備前整備プラン■ ・エンジンオイル交換 ・オイルフィルター交換 ・ワイパーブレード交換 ・発煙筒交換 ・バッテリー交換 ・燃料キャップ交換 ・サーモスタット交換 ・リアクランクシールオイル漏れ修理 ・Fスポイラー交換
年式 2008年 走行 9400km MTPrice SOLD
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AUDI RS2 Powered by PORSCHESOLDアウディRS2のアウトラインを説明すれば、既存のアウディ80アバントをもとにして、ポルシェがパワーユニットを強化。さらに足まわりにスポーティなセッティングを施し、エアロダイナミクスを見直すことで高性能化を果たした特別なモデルである。1993年9月のフランクフルトショーでベールを脱ぎ（このときポルシェは993をお披露目した）、94〜95年にわたり2000台を生産するとアナウンスされたが、最終的には2900台前後が販売されたという。 バイザッハの研究所を中心に、ポルシェが世界の自動車メーカーに技術協力を行っていたのはよく知られている。RS2のプロジェクトはそれを積極的にアピールすることで、高性能を印象づけるものだが、この計画にはアウディ側のメリットだけでなく、ポルシェにも意味があった。RS2の塗装済みのボディはポルシェのツッフェンハウゼン工場に送られ、エンジンや足まわり、内装などの組み付けが行われた。これによりRS2の販売による利益は両者で折半するという好条件を、ポルシェは得ている。この少し前、ツッフェンハウゼン工場ではメルセデス・ベンツ500Eが同じような流れで生産されており、どちらも当時経営が苦しかったポルシェに手をさしのべる意味合いが濃かったとされる。ポルシェがメルセデスからアウディに乗り換えたと見る向きもあるが、いずれにしてもポルシェにとって重要な仕事だったことは間違いない。
年式 1995年 走行 83400km MTPrice SOLD
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