Lineup
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911 カレラGTS (997.2) 正規D車 左H CUPエアロKIT アダプティブシート

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メディエイトカーズがオープンして最初にポルシェを販売した記念すべき第1号車 になります。今回里帰りしてきました!!

装備詳細

  • 年式 2011年
  • 走行距離 56700km
  • ボディカラー キャララホワイト
  • インテリアカラー アルカンターラ&ブラックレザー
  • 乗車定員 4名
  • 登録年 2011年10月
  • 車検 2026年7月
  • 修復歴 なし
  • グレード カレラGTS
  • ワンオーナー -

スペック

  • ミッション 7速PDK
  • 最高出力 408ps
  • 型式 ABA-997MA101S
  • 使用燃料 ハイオク
  • 駆動方式 2WD(RR)
  • エンジン 水平対向6気筒
  • 過給器 自然吸気型
  • 排気量 3,800cc
  • 車両重量 1520kg
  • 特別装備 後期3.8Lモデル センターロック PDLS PASM CUPエアロキット

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GTSの存在意義とは

この911CarreraGTSがデビューしたのは2011年の話。 それまではポルシェ911のラインナップはベースモデルの911カレラ、その次がカレラS、その次がGT3という順番だったが、カレラSとGT3の間のキャラクターとしてこのGTSが追加された。現代のラインナップと比較してしまうとカレラSの次がGT3というのはかなり階段を飛ばしている印象。それだけポルシェが上手にキャラを確立してきたとも言える。 997以降の991でもGTSモデルは不動の人気があり、ミッドシップモデルのケイマンボクスターでも同様だ。今となっては当たり前の存在になったGTSの先駆けとなったこの997.2GTSはDFI(直噴)エンジンを搭載し最高出力は408ps。カレラS(385ps)と911GT3(435ps)の中間的な出力だが、エンジンはカレラSベースで出力アップが施されている。 2輪駆動ながら、カレラ4と同様のワイドボディ(+44mm)を与えられているのが特徴で、よりコーナリングでの安定性を向上させている。そのリアフェンダーのボリュームは見る者を視覚的にも魅了する。また、カップエアロキットが装備されており、フロントリップ・サイドスカート・リアウィングなどのエアロパーツが追加されており、スポーティーさが増している。 ある程度の刺激を求めるがGT3ほどのスパルタンさはいらない...そんな方にピッタリなのがこの997.2CarreraGTSだ。なんてことない日常にも馴染む最高の相棒となることは間違いない。

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