Lineup
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911 GT2(996)PCCB PCメンテ

Price

1378万

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ONE OF 1287。996型GT2が入庫いたしました。いつしか”Widow maker.”(未亡人製造機)と呼ばれるようになった。ターボをベースに4輪駆動システムの排除しRRレイアウトとしているGT2は、GT3やGT4のようにレース出場を目的にレギュレーションに添うような開発とは違い、制限無くポルシェの技術の粋を集めた純粋に速さを求めたスペシャルモデルである。 近年の911のように電子デバイスを用いいて総合的に車体をコントロールする機能をほとんど持っておらず、そのパワーと徹底的に軽量化されたボディ(100kg減)により強烈なパフォーマンスを発揮する。 その乗り手を選ぶ獰猛さが、いつしか”Widow maker.”(未亡人製造機)と呼ばれる理由となった。 実際に試乗した感想は、とにかく軽い!現車はPCCB装着車であり、通常のブレーキシステムよりも重量が半分でありバネ下重量は16.6kgも軽くなっている事から走り始めから軽やかである。大きく口の開いたフロントバンパーやターボボディ、そしてリアウィングからは想像もできないほどライトウェイトマシンとなっている。 ターボ車特有の低速トルクの無さは感じられず比較的スムーズに加速していく。正直4500rpmまではこれが未亡人製造機?と言えるほど乗りやすく優しい印象。 しかし、GT2本来の領域であるそれ以上の回転数となると…

装備詳細

  • モデル年式 2001年
  • 走行距離 51000km
  • ボディカラー ホワイト
  • インテリアカラー ブラックレザー
  • 乗車定員 2名
  • 登録年 2001年9月
  • 車検 2022年11月
  • 修復歴 なし
  • グレード GT2
  • ワンオーナー -

スペック

  • ミッション 6速マニュアル
  • 最高出力 462ps
  • 型式 GF-996S64
  • 使用燃料 ハイオク
  • 駆動方式 2WD(RR)
  • エンジン 水平対向6気筒
  • 過給器 ツインターボ
  • 排気量 3,600cc
  • 車両重量 1,470kg
  • 特別装備 カーボンインテリア PCCB

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その瞬間バケモノと化す…

久しぶりに手に汗を握るほどの緊張感が走った。これ以上踏むと怖いと… 最近では991型GT3RSに乗る機会があり、その時の感じた速さの中に安心感があるイメージは微塵もなかった。 まさに獰猛。 おそらくサーキットでもそれ相応のテクニックが無いと乗りこなすのが難しいのでは無いかと思うフィーリングだった。 ただし、人間というものは面白い生き物。怖いが刺激になり乗り終えたあとは、楽しさに変わってしまっている。 かなり中毒性の高い911では無いかと思う。 明日も天気が良く気温が高ければ乗りたいな…

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