911 RS (964)ミツワ物 走行2万キロ台!
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SOLD
装備詳細
- 年式 1992年
- 走行距離 22000km
- ボディカラー ポーラシルバー
- インテリアカラー RS専用フルバケット(オリジナル)
- 乗車定員 2名
- 登録年 1992年6月
- 車検 2023年12月
- 修復歴 なし
- グレード GT3RS
- ワンオーナー ◯
スペック
- ミッション 5速マニュアル
- 最高出力 260ps
- 型式 E-964
- 使用燃料 ハイオク
- 駆動方式 2WD (RR)
- エンジン 水平対向6気筒
- 過給器 なし
- 排気量 3,600cc
- 車両重量 1,230kg
- 特別装備 その衝撃に備えよ!
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序章。
1973年 カレラRS2.7(通称ナナサンカレラ)、1974年 カレラRS3.0・‥ 現在では、”CARRERA”(カレラ)の称号は一般的なグレードにも用いいられるが、当時はレースを意味するスペイン語は特別な響きとともに 多くのポルシェファンを魅了してきた。 それに続くRSは”レン・シュポルト”(英語でレーシングスポーツ)その中でもさらに上のポテンシャル発揮する事ができる911を意味する。 だがその後、しばらくRSの称号を持つ911は姿を消す事になる‥ それから18年の時を経て、1992年カレラRSが再び復活する。 そのRSこそ今回ラインナップに加わった964型911カレラRSである。 カレラ2に比べわずかにパワーアップされたエンジンだが、エアコン、オーディオ、パワステ、パワーウィンドウ、リアシートなどの装備が省略され、 アルミ素材の多用、通常よりも薄いガラスを一部採用するなど徹底的な軽量化が図られベーシックモデルよりも120kgのダイエットに成功している。 ただでさえ軽量な964型だが、さらなる軽量化と各所勝つ為のモディファイが加わり全く違う特性の911となってい 歴代のポルシェを所有した経験があるポルシェエンスー曰く、歴代911を語る上で、964型RSは一度は乗らないと全てを語ることは出来ない。 それほど完成度が高く刺激の強い911だと、アドバイスを受けていたことを思い出す。 当車両は、当時の正規ディーラー(ミツワ自動車)が日本向けに250台限定で輸入した正規ディーラー車。 歴代のオーナーの手により大切に使用されていたが、2014年、海外のコレクターの手によってヨーロッパへと渡る。 走行距離は少ないものの経年により劣化したパーツ交換など行きとどいたメンテナンスを受け、温度、湿度管理が徹底したガレージで保管されずっとその日を待っていた。 2020年。約半年間の交渉の末、再び日本に降り立つ事となったカレラRSはまるでタイムマシーンに乗って時空を超えてきたかのようなコンディション。 海を渡ってからは僅かながらの走行距離だが、適時に火入れされたエンジンはまだ眠っておらず俊敏なレスポンスとどこまでも伸びて行くスピードメーターは全くの衰えを見せておらず健在である。 次のオーナーによる新たなカレラRSの幕明けが始まろうとしている。
![](https://mediatecars.com/wp/wp-content/uploads/2021/10/210115_964RS__39-768x513.jpg)
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■車両付属品■ ドライバーズマニュアル、保証書、スペアーキー全て揃っております。ポルシェパートナークラシック発行のテクニカルサーティフィケイトも付属します。 ■過去整備歴保管状況■ 整備記録簿 H10年 12962km(ミツワ) H11年 18205km (ミツワ) H12年 27846km (ミツワ) H13年 33205km (ショップ) H15年 42845km (ショップ) H20年 59940km (ショップ) H22年 65000km(ショップ) H24年 68460km (ポルシェショップ) H25年 69862km (他社新車ディーラー) H26年 69938km (他社新車ディーラー) H28年 70126km (他社新車ディーラー) H30年 70126km(他社新車ディーラー) R1年 71396km(ポルシェショップ) R3年 74825km(ポルシェクラシックパートナー) R4年 75069km(ポルシェクラシックパートナー) R4年 75205km(IBILAB.) ・主要整備歴抜粋・ H25年 69862km クラッチオーバーホール H28年 70126km フューエルポンプ、フューエルレベルセンサー、フューエルスタビライザー交換 R3年 74825km A/Cコントロールユニット、プラグコード、プラグ、ステアリングラックブーツ R4年 75069km エンジンオーバーホール(腰上) ピストンスラッジ清掃、チェーンガイドレール劣化の為交換、フロント及びリアクランクシール交換、インタミカバーOリング交換、スルーボルトOリング全数交換、オイルプレッシャーセンダー交換、テンパラチャセンサー交換 R4年 75205km ミシュランパイロットスポーツ5(2022年製)新品4本交換 R5年 78397km エナペタル社にてショックアブソーバー4本OH オリジナルビルシュタイン仕様に変更(純正ケースを利用したリフレッシュプラン) ■車両状態■ カーセンサー認定 4.0点B評価(事故および修復歴無し) 年式、走行距離相応の飛び石傷(タッチアップ跡)ありますが、全体的に艶も非常にあり、目立つ凹みも無く綺麗なコンディションです。唯一目立つ傷は、フロントバンパー下面の擦り傷とトランクフロアに凹み傷があります。これにより本来は4.5点レベルですが、減点されて4.0点となっています。内装に関しては、年式や走行距離を考慮してもそれ以上に綺麗なコンディションです。993型にありがちなシートのひび割れも若干はございますが、気にならないレベルかと思われます。BBSホイールは4本ともにピアスボルトを外して、ディスクとリム部を分解した上で、ディスクは再塗装、リムはクリア再塗装しております。 ■納車前整備整備プラン■ ・エンジンオイル交換 ・オイルフィルター交換 ・エアコンフィルター交換 ・ETCセットアップ ・ドライブシャフトブーツ交換(左右) ・オイルパイプ交換(オイル漏れ) ・ステアリングラックブーツ交換(破れ) ・エンジンルームランプカバー交換(破損)
年式 1997年 走行 79800km MTCOMING SOON
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