911GT3RS(991.1)正規D車 レザーインテリア Fリフトクラブスポーツ
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SOLD
装備詳細
- 年式 2016年
- 走行距離 18400km
- ボディカラー ピュアホワイト
- インテリアカラー レザー&アルカンターラ（オレンジ）
- 乗車定員 2名
- 登録年 2016年8月
- 車検 2024年8月
- 修復歴 なし
- グレード GT3RS クラブスポーツ
- ワンオーナー ー
スペック
- ミッション 7速PDK
- 最高出力 500ps
- 型式 -991MA175-
- 使用燃料 ハイオク
- 駆動方式 2WD（RR）
- エンジン 水平対向６気筒
- 過給器 なし
- 排気量 4,000cc
- 車両重量 1490kg
- 特別装備 スポーツクロノPKG PASM オートブリッピング機能
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公道を走る事を許されたレーシングスペックを持つ911
ポルシェの本気を見たいか… ”ＲＳ”の称号を持つ９１１はどの世代もシリーズにおいて一番ＨＯＴである事は間違いない。 レースマシンより、ほぼデチューンする事無く搭載されたＭＡ１７６と呼ばれる５００ｐｓを発生する エンジンから放たれるフラット6のエンジンサウンドはまさに芸術の域。 いかなるドライバーも安全かつ速く走れる９９１型のＧＴ３ＲＳはＲＳ史上最高に優しくて強い９１１なのかもしれない。 そびえ立つリアウィング、大きく張り出した前後のフェンダー、けして大袈裟では無い。性能を突き詰めた結果故のデザイン。 ゴリゴリのレーシングテイストのマシンと思いきやエンターテイメントも忘れないポルシェファンを虜にする９１１ それが９９１ＧＴ３ＲＳ。
一台一台厳選した、名車ポルシェを
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911 カレラT PDK 右H カレラTインテリアPKGSOLDユーザー様より直接お譲り頂いた車両になります。 ただのカレラの軽量Ver.と思ったら大違いです！
年式 2018年 走行 18500km ATPrice SOLD
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911 GT3(997.1)クラブスポーツ QUANTUM STAGE-3 ARUGOSシングルマスSOLD■付属品■ ドライバーズマニュアル、保証書、スペアーキー 全て揃っております。 ■過去整備歴保管状況■ H19年 25km 新車整備 ポルシェセンター H19年 261km 一般整備 ポルシェセンター H19年 2359lm 一般整備 ポルシェセンター H20年 8890km 点検整備 ポルシェセンター H21年 14775km 一般整備 ポルシェセンター H21年 17899km 点検整備 ポルシェセンター H22年 25976km 車検整備 ポルシェセンター H23年 32219km 点検整備 ポルシェセンター H24年 35661km 車検整備 一般修理工場 H24年 35802km 点検整備 ポルシェセンター H26年 42600km 車検整備 一般整備工場 H27年 45218km 点検整備 専門ショップ H27年 46852km 一般整備 専門ショップ H30年 62523km 点検整備 専門ショップ R2年 67864km 点検整備 専門ショップ R2年 68449km 点検整備 専門ショップ R4年 73660km 車検整備 専門ショップ ■直近主要整備実績■ R4年 ウォーターポンプ交換 ※911DAYS Vol.87号に記事掲載しています。 R4年 チェーンテンショナー交換（プーリーベアリングも同時交換） ※911DAYS Vol.89号に記事掲載しています。 ■車両状態■ カーセンサー認定 4点B評価（事故および修復歴無し）フロントバンパーなど飛び石は多少多めにあります。フロントリップもスリ跡がございますが、大きな傷や凹みもなく全体的には艶もあり、綺麗な状態です。室内も外装同様年式、走行距離を考えても綺麗なコンディションと言えます。車高調やホイールセッティングか想像できますようにサーキット走行歴もございます。最後のオーナー様が業界歴の長いポルシェに精通した方ですので、しっかりとメンテナンスを行いながらご使用されておりましたので、Modにおいても不具合はなく完調です。 ■納車整備前整備プラン■ ・エンジンオイル交換 ・オイルフィルター交換 ・ワイパーブレード交換 ・ギヤオイル交換 ・スパークプラグ交換 ・バッテリー交換 ・左ドアインサイドハンドルレバー交換（内部破損のため） ・ホーン交換（現在鳴らない状態のため） ・新品タイヤ交換18インチ（当社指定）※1 ※1 純正ホイール（19インチ）もございます。純正ホイールでご納車希望の場合は追加費用で交換いたします（88,000円）
年式 2007年 走行 76000 MTPrice SOLD
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72Y 911 Smyrna RESTO-MOD 3.4L made by Zurlinden gruppe今話題のレストモッドPORSCHE。 各ビルダーが独創的なポルシェをリリースする中、メディエイトカーズもとびきりアツいポルシェに出会った。その名は”Smyrna”（スマーナ）356時代に採用されたボディカラー”Smyrna Green”から名が付けられた。1972年911Tをベースに大きく張り出した前後のフェンダーは73年に登場した911RSRをイメージさせるが、ダックテールスポイラーレス、フロントバンパー下のオイルクーラー用のスペースがない為、1972年に登場した911STをオマージュしたものである。先日発表された911ST（992版）との絶妙なタイミングでの出会いは、何か運命的な事を感じずにはいられない。 最新情報 ▪️1月10日16:50▪️ 本日より、ホームページに掲載しました。JPN SPECの詳細ですが、フォグランプの取り外し（ボンネットパテ埋め）サイド及びトランクフードのデカールのカラーチェンジ（黒→ゴールド）ホイールカラーチェンジ（リム部をハイグロスブラック）電動ヒーター取り付け、クラッチをハードタイプからポルシェ純正タイプに交換、スロットルレバー新設（冬場暖気のため）などです。日本の気候に併せて４シーズンお楽しみ頂けるようにアップデートしました。 ▪️1月10日16:55▪️ ホームページから911DAYS取材時に掲載された記事がございますが、JPN SPEC変更前の仕様です。
年式 1972年 走行 1500マイル※ MTPrice 6,330万
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