911カレラGTS (992.1)左H PDKクレヨン LEDマトリクス ACC
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SOLD
装備詳細
- 年式 2023年
- 走行距離 1900km
- ボディカラー クレヨン
- インテリアカラー ブラックレザー&Race Tex（GTSインテリアPKG）
- 乗車定員 4名
- 登録年 2023年2月
- 車検 2026年2月
- 修復歴 なし
- グレード カレラGTS
- ワンオーナー ー
スペック
- ミッション 8速PDK
- 最高出力 480ps
- 型式 7BA-992NG
- 使用燃料 ハイオク
- 駆動方式 2WD(RR)
- エンジン 水平対向6気筒
- 過給器 ターボ
- 排気量 3,000cc
- 車両重量 1,590kg
- 特別装備 Exclusive Design テールライトHDマトリクスLEDヘッド スポーツサスペンション ACC（アクティブクルーズコントロール）
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最後のピュアエンジンGTS
人気のボディカラー"クレヨン"を身に纏い(まとい)足元には大容量のブレーキシステムとセンターロックホイール。 走りに特化した妥協なき装備が非日常を存分に演出する一方で、何気ない日常にも馴染んでしまうアグレッシブかつスタイリッシュなモデルそれが、911カレラGTSである。 一度アクセルを踏み出せば、最大480PSを発生させる3.0Lツインターボエンジンが牙を剥き、その加速性能はGT3にも匹敵するが、絶妙なボディバランスと911特有のトレインレイアウトであるRR（リアエンジンリアドライブ）により恐ること無く意外にもハンドルに集中できる。 牙を隠しながらの優雅なドライブも可能。サンルーフを開け自然を感じながらアダプティブクルーズコントロールでまったりと...なんてことも容易くこなしてしまう。 まさにスポーツ性と日常特性の"いいとこ取り"。ポルシェがスポーツカーに対するアンサーグレードなのかもしれない… 992.2からはハイブリッドとなった911カレラGTS。 様々なシチュエーションでピュアエンジンのカレラGTSを感じたい方にピッタリな1台です。
一台一台厳選した、名車ポルシェを
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911カレラS(993)ミツワ物 IBILAB.エンジンフルOH シート表皮張替済みSOLD▪️お知らせ▪️ 3月29日 16：05 会員様向けにメールマガジンを配信いたしました。 4月6日 17:23 メールマガジンからお問い合わせ頂きました会員様に嫁ぐ事になりました！ 今回もたくさんのお問い合わせ頂きありがとうございました。 R6年93000km時に、当社サービスファクトリーにてエンジンフルオーバーホール実施した個体で、今回お乗り換えで里帰りとなりました。新車からの整備記録も多数あり、直近では、今は閉業となってしまいましたが、ミツワ自動車富士小山デポでメンテナンスを受けていました。 エンジンフルオーバーホールと同時に内外装もリフレッシュしておりますので、現在は最高のコンデシションでショールームに展示しております。カレラSも大変希少ですが、ブラックメタリックのボディカラーも中々のレア度です。 R6年 93000km時 当社サービスファクトリーIBILAB.での整備内容 ・エンジンフルオーバーホール（スルーボルトOリング#1,2より） ・腰上及び腰下ウェットブラストによる洗浄 ・メインベアリング交換 ・インターメディエイトシャフトベアリング交換 ・ピストンリング交換 ・オイルリターンチューブ交換 ・タイミングチェーンガイド交換 ・コンロッドベアリング交換 ・インジェクターOリング交換 ・ベルトセンサー交換 ・チェーンテンショナー交換 ・シリンダーテンプセンサー交換 ・スパークプラグ交換 ・ティプトロニックオイル交換 その他 ・ホイール4本ガリ傷修理及び再塗装 ・運転席、助手席表皮（レザー）張替え メンテナンス歴 H10年 2552km 12ヶ月点検 ポルシェ正規代理店 H11年 5680km 12ヶ月点検 ポルシェ正規代理店 H12年 6975km 車検整備 ポルシェ正規代理店 H13年 9000km 12ヶ月点検 ポルシェセンター H14年 10604km 車検整備 ポルシェセンター H16年 12398km 車検整備 ポルシェセンター H18年 13371km 車検整備 ポルシェセンター H22年 16892km 車検整備 ポルシェセンター H24年 16947km 一般整備 ポルシェセンター H25年 17149km 一般整備 一般整備工場（輸入専門店） H26年 27700km 車検整備 ポルシェセンター H27年 38671km 12ヶ月点検 ミツワ自動車富士小山デポ H28年 44377km 車検整備 ミツワ自動車富士小山デポ H29年 55274km 12ヶ月点検 ミツワ自動車富士小山デポ H30年 66510km 車検整備 ミツワ自動車富士小山デポ R1年 76323km 12ヶ月点検 ミツワ自動車富士小山デポ R2年 82566km 車検整備 ミツワ自動車富士小山デポ R3年 89777km 12ヶ月点検 ミツワ自動車富士小山デポ R4年 92033km 車検整備 ミツワ自動車富士小山デポ R6年 93000km 車検整備 IBILAB. ※整備履歴は、車検と12ヶ月点検ばかりですが、それぞれ同時に一般整備の履歴も確認できます。 ※R6年93000km時に当社サービスファクトリー”IBILAB.”でエンジンフルオーバーホールを実施しております。
年式 1997年 走行 94900km ATPrice SOLD
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911カレラS(991.1)PDK LHD スポクロ&スポエグ ラストNASOLD当社ユーザー様より里帰となりました。
年式 2013年 走行 56000km ATPrice SOLD
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911 GT2(996)PCCB PCメンテSOLDONE OF １２８７。９９６型ＧＴ２が入庫いたしました。いつしか”Widow maker.”(未亡人製造機）と呼ばれるようになった。ターボをベースに４輪駆動システムの排除しＲＲレイアウトとしているＧＴ２は、ＧＴ３やＧＴ４のようにレース出場を目的にレギュレーションに添うような開発とは違い、制限無くポルシェの技術の粋を集めた純粋に速さを求めたスペシャルモデルである。 近年の９１１のように電子デバイスを用いいて総合的に車体をコントロールする機能をほとんど持っておらず、そのパワーと徹底的に軽量化されたボディ（１００kg減）により強烈なパフォーマンスを発揮する。 その乗り手を選ぶ獰猛さが、いつしか”Widow maker.”(未亡人製造機）と呼ばれる理由となった。 実際に試乗した感想は、とにかく軽い！現車はPCCB装着車であり、通常のブレーキシステムよりも重量が半分でありバネ下重量は１６.６kgも軽くなっている事から走り始めから軽やかである。大きく口の開いたフロントバンパーやターボボディ、そしてリアウィングからは想像もできないほどライトウェイトマシンとなっている。 ターボ車特有の低速トルクの無さは感じられず比較的スムーズに加速していく。正直４５００rpmまではこれが未亡人製造機？と言えるほど乗りやすく優しい印象。 しかし、ＧＴ２本来の領域であるそれ以上の回転数となると…
年式 2001年 走行 51000km MTPrice SOLD
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911カレラ(996) 40th Anniversary Edition 世界限定1963SOLD隠れ名車の呼び声が高い996世代の特別モデルです！！軽快かつ力強い走りが堪りません！
年式 2004年 走行 57000km MTPrice SOLD
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911 カレラS（997.2)LHD PDK Excluseve OP830万（当時）SOLDこんな997型カレラS見た事ある？！オプション総額はなんと830万！（当時）ボディカラーとインテリアカラーの組み合わせは かなりレアかと思います！何よりセンスがハンパ無い！！
年式 2009年 走行 43400km ATPrice SOLD
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72Y 911T 3オナ オールマッチイング 南カリフォルニア発 AubergineSOLD最新情報 ■3月7日16:23■ たくさんのお問い合わせ頂き誠にありがとうございました。本日現車をご確認頂いたお客様が新911Tオーナーとなりました。ありがとうございます！しっかりと準備させて頂きますので よろしくお願いいたします。
年式 1972年 走行 不明 MTMember Only
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