911カレラ カブリオレ(991.2) 希少LHD スポエグ 赤幌
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SOLD
装備詳細
- 年式 2016年
- 走行距離 15100km
- ボディカラー キャララホワイトメタリック
- インテリアカラー エスプレッソレザー
- 乗車定員 4名
- 登録年 2016年4月
- 車検 2023年4月
- 修復歴 なし
- グレード カレラ
- ワンオーナー 2オーナー
スペック
- ミッション 7速PDK
- 最高出力 370ps
- 型式 ABA-991H1
- 使用燃料 ハイオク
- 駆動方式 2WD(RR)
- エンジン 水平対向6気筒
- 過給器 ターボ
- 排気量 3,000cc
- 車両重量 1540kg
- 特別装備 スポーツシート ポルシェエンボス加工ヘッドレスト PASM シートヒーター カレラSホイール
一台一台厳選した、名車ポルシェを
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911カレラT(992.1)LHD 7MT カーボンルーフ クレヨンOP500M OVERSOLD低走行 コンディション抜群のカレラTが入庫しました。
年式 2023年 走行 300km MTPrice SOLD
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911GT3RS(991.1)正規D車 レザーインテリア FリフトクラブスポーツSOLD大人気!!991前期型 GT3RSが入庫しました!!
年式 2016年 走行 18400km ATPrice SOLD
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911 GT3ツーリング(992.1)6速マニュアル RHD Fリフトシステム羽根無し3ペダル!992版のツーリングパッケージの登場です!!走行距離も少なく内外装ともに素晴らしいコンデシションです
年式 2022年 走行 4150km MTPrice 3,216.4万
車両価格 : ¥31,980,000 諸費用 : ¥184,160 -
ボクスターGTS(981) GTSコミュニPKG LHD PDK 16MY最終 BOSESOLDどうせオープンエアを楽しむならこれぐらい派手じゃないとね!!
年式 2015年 走行 24900km ATPrice SOLD
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68Y 911S(SWB) フルレストア(2019年) オールマッチングSOLD◾️出会い この 911S との出会いは、今から約1年半前にさかのぼります。現地ビジネスパートナーの知人である、ポルシェコレクターの R 氏から「コレクションの一部を手放したい」と相談を受けたのが始まりでした。 オーストリア在住の R 氏は、数年前にご自身が創業した会社を売却されてからは、オーストリアとアメリカ西海岸を拠点に、ポルシェとともに充実した日々を送られているそうです。 その R 氏が 1990年から友人から譲り受け所有していましたが、2019年から約2年半もの歳月をかけて、フルレストアが施されました。それにかかった費用は、なんと総額3,300万円にものぼるとのこと。レストアを担当したのは、オーストリアで最も有名なポルシェファミリーとも縁を持つ名門レストアショップで、ネジ1本に至るまで新品パーツを用いるという、徹底したこだわりぶりで仕上げられました。 いつか日本を訪れたいと語るほどの親日家でもある R 氏は、当社のポルシェに対する姿勢や取り組みに深く共感してくださり、「遠く離れた日本へ嫁がせるのは少し寂しいが、日本でこのポルシェを本気で愛してくれる方がいるのであれば、喜んで譲りたい」と、快くこの一台を託して頂きました。 コンクールコンディションと言っても過言では無い至極の911S “その美しさに酔いしれる” そんな1台です! ショールームに常時展示しております!是非ご覧下さいませ! ■オーナー遍歴 1968年ー1978年 ファーストオーナー(オーストリア) 1978年ー1990年 セカンドオーナー(オーストリア R氏の友人) 1990年ー2024年 R氏(オーストリア&アメリカ) 2025年ー2025年 当社ユーザー様(日本) 今年納車したばかりの 911S ですが、オーナー様が海外へのご移住を検討されており、移住先の地域では左ハンドル車の輸入が認められていないため、やむなくご売却される運びとなりました。 ■現在のコンディション 外装・内装ともに、目を見張るほど美しいコンディションを保っております。車体裏やエンジン、足まわりの各パーツにおいても、レストア後は雨天未走行かつ空調設備付きガレージで大切に保管されてきたため、腐食等は一切見られず、内外装と同様に非常に良好な状態です。機関系については、前回のご納車時にマイスターによるキャブセッティングを実施し、スパークプラグ交換、新品タイヤへの交換、さらにナノセラミックコーティング施工まで行っておりますので、基本的にはいつでもご納車可能なコンディションとなっております。なお、今回の販売に際してエンジンの一部にオイル漏れ(滲みとも判断できる軽微なレベル)が確認されましたので、その修理につきましては「ご納車前に実施」もしくは「一旦ご納車後に実施」のいずれかを、新たなオーナー様とご相談のうえ決定させていただきます。
年式 1968年 走行 不明(6300km) MTPrice SOLD
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メルセデス・ベンツ E500 Limited 希少車 世界限定500台SOLDポルシェスペシャリティショップ”メディエイトカーズ”にメルセデス・ベンツ?! ついに専門店をやめたのか‥ 実はこのメルセデス・ベンツE500(1993年までは500E)ポルシェと深い関わりがある車なんです。 1980年代後半、BMWは高性能セダン「M5」で成功を収めていました。メルセデスは当時、堅牢で高品質な作りでは定評がありましたが、スポーツセダン市場ではやや存在感が弱いメーカーでした。 そこで、メルセデスは、当時経営不振に陥っていたポルシェ社にW124をベースとしたスポーツセダンを共同開発するよう協力を求めたことが、500E(E500)の誕生となります。 ベース車両はW124(Eクラス)エンジンは、SL(R129)に搭載されていた5.0L V型8気筒エンジン(W119)フロントおよびリアは専用に大型化され、シャシーと足廻りをポルシェが開発しました。 製造工程もユニークで、ベンツ工場でボディを製造→ポルシェ(ツッフェンハウゼン)でエンジン搭載と最終組み付け→ベンツ工場に戻り検査の過程を18日間かけて作り上げたそうです。 エンジン出力は320馬力、0−100km/hは約6秒 最高速度は250km/h(リミッター)当時の4ドアセダンとしては異次元のパフォーマンスでした。 今となっては、信じられないようなコラボレーションですが、ポルシェメイド・メルセデスであるE500は今後レジェンド的な存在になって行く事は間違いないと思われます。 ▪️純正ではない箇所▪️(全て純正 ①メーターパネル AMGのロゴが入ったものに変更されています。これによりメーター交換歴と表記しています。 ②マフラー 社外品に交換されています。(フジツボ製JASMAマークあり) ③ホイール 社外品に交換されています。(EURO FIVE RS35) ④エンジンフードがAMGのロゴが入ったものに交換されています。 ▪️販売にあたり不具合および故障箇所があったため、すでに整備して修理が完了して箇所があります▪️ ・ステアリングロッド交換 ・燃料漏れ修理(バルブ・ライン・フューエルホース交換) ・オルタネータ交換 ・リアデフシール交換(オイル漏れ) ・エアコンノブ交換(固着して動かず)
年式 1995年 走行 - ATPrice SOLD
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