911GT3 PDK (991.1) STREET 正規D車 PSEコントローラ
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SOLD
装備詳細
- 年式 2014年
- 走行距離 16700km
- ボディカラー ピュアホワイト
- インテリアカラー ブラックレザー&アルカンターラ
- 乗車定員 2名
- 登録年 2014年2月
- 車検 2022年4月
- 修復歴 なし
- グレード GT3PDK
- ワンオーナー -
スペック
- ミッション 7速PDK
- 最高出力 475ps
- 型式 ABA-991MA175
- 使用燃料 ハイオク
- 駆動方式 2WD(RR)
- エンジン 水平対向6気筒
- 過給器 なし
- 排気量 3,800cc
- 車両重量 1450kg
- 特別装備 PASM スポーツステアリング スポクロ スポエグ クリアテールランプ
諸費用詳細
- 環境性能割税 15,000円
- 登録手続き手数料 55,000円
- 車庫証明代行手数料 16,500円
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納車整備費用
(車検または点検) 121,000円
当社ファクトリーIBILAB.での12ヶ月点検含むエンジンオイル、ワイパーゴムの交換、 ポルシェ最新テスターでの診断が含まれております。 -
車両保証加入費用
154,000円
BRS(ベストロードシステム)あんしんプラン100 1年になります 保証内容は、期間内(1年)修理上限100万まで、対象箇所100点、フロントガラス保証20万 ロードサービス(無料搬送距離50km) -
ナンバー代
(希望ナンバー) 4,160円 - 印紙代 3,200円
- リサイクル預託金相当額 21,400円
- 自動車税未経過相当額 33,200円
- 諸費用合計 423,460円
※上記諸費用は店頭納車時の場合となり、ご自宅までの輸送費用は別途必要です。
※車検付きでの販売の場合納車整備費用内に重量税、自賠責保険料が含まれます。
※環境性能割税は各都道府県により金額が異なる場合がございます。
※車両保証費用は追加費用で2年プランなどをお選び頂けます。詳しくは担当者にお問い合わせください。
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嵐を呼ぶ911。
多くのポルシェファンを虜にする911GT3の登場です。搭載される3.8L フラット6エンジンは475ps、レブリミットは9000rpm。 世界最高峰のトランスミッション“PDK”とリアアクスルステアリングの採用で、乗り手を選ぶGT3から誰でも気軽に楽しめるスーパースポーツとなった。 ただし、その気になれば歴代GT3が束になっても叶わないパフォーマンスを発揮する。 “Amazing!” しかも専用バンパーやリアウィング、これ市販?ってぐらいのツライチホイールセッティングや、車高もカタログを見たそのもの。 よくカタログはカッコいいけど、実物見たらなんか思ってるのと違う。的なクルマもありますが、GT3は期待を裏切らない。 機能を突き詰めるとクルマはカッコ良くなるの真ん中ですw レーシングイメージを彷彿させるホワイトのボディカラーに、サテンプラチナのホイールカラーのコーディネート。定番であるがこれが良い! 少しマッチョになった992GT3よりもスリムな991GT3が良いなぁなんて方がいるくらい今991GT3が再熱している(ずっとか) 街乗りからサーキットまでこなすポルシェが誇るスーパースポーツカー 911GT3。 ショールームでその圧倒的なカッコ良さを感じて欲しい。

一台一台厳選した、名車ポルシェを
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718ボクスターPDK スポクロ 2トーンレザーインテリアSOLD
オープンカーシーズンのど真ん中!!ジェットブラックメタリック&ルーフトップレッドの組み合わせ がお洒落!!
年式 2017年 走行 7990km ATPrice SOLD
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ボクスターGTS (981)RHD PDK 赤幌SOLD
3M社製 2080-G31 グロスストームグレー にフルラッピング!!(施工費用70万) おしゃれで速いGTS!! 今ももっともアツい!!
年式 2016年 走行 32500km ATPrice SOLD
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911 カレラS(991.1)LHD 7MT スポクロSOLD
満たされるか? 電動と自動化が進む世の中。より安全に快適に自動車メーカーの技術革新は日毎進む。トランスミッションは姿を消して、マフラーも無くなり奏でるエンジンサウンドは擬似音となってしまった。 ここに紹介する911カレラSは最新のクルマとは真逆を行く存在かもしれない。911のレギュラーグレードとしては最後となる自然吸気型フラット6エンジンを搭載し、このモデルとしてはほぼ装備されるだろうPDKではなく7速マニュアルトランスミッションを選択している。 後期型より環境問題への配慮と燃費向上などの目的からターボ化され、よりスムーズで力強い走りが定評ではあるが、やはり乾いたフラット6のエンジンサウンドを愛するポルシェファンは多く存在する。 SPORTモードにより、後方から1オクターブ上がったエンジンサウンドが響き渡り、ドライバーに次のギアを選択するように促してくる。両手&両足を駆使してエンジンサウンドと対話し的確な ギア選択、アクセルコントロール、ブレーキ操作… ドライバーなりではあるが、”ハマる”とこれほどの高揚感は得られないかもしれない。 PDKも電光石火の如くまるで自分がプロドライバーになったかのような華麗なシフトチェンジを演出してくれるので、高揚感は同様に変わらないはずだと思っていたが良い意味で裏切られた… やはりクルマというのは、便利過ぎても、快適過ぎても、簡単過ぎても乗る楽しみは増えないと感じた。 少し手に汗握り、うまくいかなかったりする方がなんだか人間らしくて満足度が高いような気がする。 けして、最新のクルマを否定する訳ではないが、まもなくこのカレラSのようなクルマが無くなってしまうのかと思うと寂しい気持ちになった。 クルマの楽しみ方は、千差万別 十人十色。 ただ、ポルシェが大好きな私は、こういった汗臭い911が大好きだ!! ラストチャンスかもしれません!! そう思った方はお急ぎください。
年式 2012年 走行 12000km ATPrice SOLD
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ボクスタースパイダー(981)新並 左H クラシックインテリアSOLD
希少左ハンドル981ボクスタースパイダー!炸裂音に魅了される! ユーザー様が大切に使用された非常にコンディションの良い個体です!!
年式 2016年 走行 51500km MTPrice SOLD
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911カレラS(991.1)13MY LHD スポクロ スポエグ レッドレザーインテSOLD
今や入手困難?!ラストNAフラット6!前期型991の登場です! 2オナ オプション満載!至極のカレラSです!早い者勝ち?!
年式 2012年 走行 21100km ATPrice SOLD
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92年 911カレラ2(964) ミツワ物 Tips 希少カラー PCCMSOLD
メンバーシッププログラム第1弾のポルシェになります。希少カラー”コッパフローリオ”になります。 当車両は、ホームページ限定販売車両となります。IBILAB.(イビラボ)で厳しいチェックを受けて 次のオーナー様をお待ちしております。現在の車両状態を画像で細かく掲載しておりますので、 遠方で店舗にご来店でいない方でも安心してご購入ができます。
年式 1992年 走行 79900km ATMember Only
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