Lineup
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911タルガ4GTS(991.1)LHD 3.8L ラストNAエンジン 希少車

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主要オプション ・ロジウムシルバーメタリック(有償カラー) ・ブラック&ボルドーレッドレザーインテリア(レッドステッチ) ・LEDヘッドライト(ブラックインナー)PDLSPlus付き ・ポルシェエントリー&ドライブシステム ・シートヒーター&ベンチレーション ・カーボンインテリアパッケージ ・ライトデザインパッケージ ・スポーツデザインステアリング(パドルシフト付き) ・スポーツシート(4way電動シート) ・スポーツクロノパッケージ ・スポーツエグゾースト ・BOSEサラウンドサウンドシステム ・メーターパネル(ガーズレッド) ・クロノウォッチ(ガーズレッド) その他 ・デジタルインナーミラー ・スピードレーダー探知機(レーザーレーダー対応)

装備詳細

  • 年式 2015年
  • 走行距離 33000km
  • ボディカラー ロジウムシルバーメタリック
  • インテリアカラー ブラック&ボルドーレッドレザーインテリア(レッドステッチ)
  • 乗車定員 4名
  • 登録年 2015年8月
  • 車検 車検2年付き
  • 修復歴 なし
  • グレード タルガ4GTS
  • ワンオーナー -

スペック

  • ミッション 7速PDK
  • 最高出力 430ps
  • 型式 ABA -991MA103
  • 使用燃料 ハイオク
  • 駆動方式 2WD(RR) 
  • エンジン 水平対向6気筒
  • 過給器 自然吸気型
  • 排気量 3,800cc
  • 車両重量 確認中
  • 特別装備 スポクロ スポエグ ポルシェエントリー&ドライブシステム カーボンインテリアパッケージ PDLS付LEDヘッドライト(ブラックインナー)

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この雄叫びは今後消えゆく存在なのか…

991型前期(自然吸気型エンジン)のタルガ4GTSになります。私の記憶が確かならば、前期型のタルガ4GTSは、モデルチェンジ末期に登場したため、販売期間が極めて短く一部のオーナー生産されただけで、かなり希少存在であると記憶しています。ですので、中古車市場には世界的に見てもかなりレアキャラになります。 前期型の特徴はなんと言っても、エンジンフィーリングになります。3.8Lフラット6自然吸気型エンジンは、911のレギュラーモデル(GT系を除く)では最後のエンジンとなりました。GTSはさらに”X51パワーKIT”と呼ばれるものが標準で装着されおり、プラス30psのパワーアップしております。自然吸気型エンジンのプラス30psは、言葉では簡単ですが非常に難しい事になります。 吸排気系のリファインからフロントラジエターの増設など、テクイップメントとして後付けもできるようですが、一部のポルシェディーラーのみでした取り付けができないほど複雑かつ繊細なんだとか… ボディカラーはロジウムシルバーメタリック。タルガバーも991世代は、ブラックを選択するの個体が多いですが、あえてのシルバーはナロー時代を彷彿させます。シックな外装とは裏腹に、内装は、情熱的なブラック&ボルドーの2トーンレザーインテリア 。まさにポルシェを着るに相応しいコーディネイトになっています。 パワーアップされたエンジンフィーリングは、もうひと伸び加速するイメージ。確実にパワーアップを感じます。また嬉しい副産物で、マフラーサウンドもノーマルの3.8Lよりもさらに迫力があります。またルーフをオープンにすれば、よりフラット6の美しく調律されたマフラーサウンドノートを堪能できるポルシェラバー至極の1台! 911タルガ4GTSは、走りだけじゃない。風、音、匂い、振動、挙動全てを五感で感じる事のできる。希少なスーパースポーツカーです。 最近のハイブリッドやターボモデルのようにアクセルオンで、目も眩むような加速も良いですが、連動して耳をつん裂くマフラーサウンドもなかなかの魅力です!

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