911カレラGTS(991.1) 新車並行 左H カーマインレッド LEDヘッドライト 18Wayシート ベンチレーション
Price
1,451.0万
装備詳細
- 年式 2016年
- 走行距離 13100km
- ボディカラー カーマインレッド
- インテリアカラー ブラックレザー
- 乗車定員 4名
- 登録年 2016年3月
- 車検 2027年4月
- 修復歴 なし
- グレード カレラGTS
- ワンオーナー ２オーナー
スペック
- ミッション 7速PDK
- 最高出力 430ps
- 型式 ABA -991MA103
- 使用燃料 ハイオク
- 駆動方式 2WD(RR)
- エンジン 水平対向6気筒
- 過給器 自然吸気型
- 排気量 3,800cc
- 車両重量 1460kg
- 特別装備 レザーインテリア 18Wayシート LEDヘッドライト
車両価格（内訳）
- 車両本体 13,984,000円
-
納車整備費用
（車検または点検） 88,000円
ご納車前に整備プランは下記の通りとなります。 ・法定12ヶ月点検（当社認証工場にて） ・オイル&オイルフィルター交換 ・ワイパーブレード交換 ・エアコンフィルター&キャビンフィルター交換 ・トランクフードダンパー交換 ・新品リアタイヤ2本交換（銘柄ピレリー ポルシェ承認） ・ポルシェ最新テスターにて診断およびインターバルリセット ・ETCセットアップ -
車両保証加入費用
308,000円
BRS（ベストロードサービス）あんしんプラン100（1年）になります。 保証対象100箇所 修理上限金額は100万迄 Fガラス修理20万迄 ロードサービス（無料搬送距離50km） - 車両価格 14,380,000円
諸費用
-
自賠責保険料
5,880円
9月以降未経過相当額となります -
自動車税未経過相当額
33,200円
9月以降未経過相当額となります -
ナンバー代
（希望ナンバー） 5,280円
お好きな番号をリクエストいただけます。岐阜県での登録金額になり、各都道府県により金額が異なります。抽選ナンバーご希望で落選の場合は第2候補での番号となります。 - リサイクル預託金相当額 12,030円
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車庫証明代行手数料
16,500円
管轄する行政書士による現場調査、申請及び取得業務の費用となります。※お客様ご自身で申請される場合は、省略する事ができます。 -
登録手続き手数料
55,000円
移転登録に関する費用一式となります。規制緩和により各都道府県に車両を持ち込まなくても封印委託が可能になりました（行政書士による） -
印紙代
3,100円
各種印紙代となります。内訳：車庫証明申請2400円 検査登録700円 - 諸費用合計 130,990円
支払い総額
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支払い総額
14,510,990円
（車両本体価格 + 諸費用合計）
※車両本体の納車整備費用及び車両保証加入費用はお客様の意向により省路する事ができます。（その場合は現状及び保証なし販売となります）
※上記諸費用は店頭納車時の場合となり、ご自宅までの輸送費用は別途必要です。
※車検残のある販売車両は自賠責保険料及び自動車税は未経過相当分となります。
※環境性能割税は各都道府県により金額が異なる場合がございます。
※車両保証費用は追加費用で2年プランなどをお選び頂けます。詳しくは担当者にお問い合わせください。
一台一台厳選した、名車ポルシェを
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911GT3RS(997.2)3.8L COX物SOLD超希少！COX物！！
年式 2011年 走行 12500km MTPrice SOLD
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911カレラS(993)ミツワ物 IBILAB.エンジンフルOH シート表皮張替済みSOLD▪️お知らせ▪️ 3月29日 16：05 会員様向けにメールマガジンを配信いたしました。 4月6日 17:23 メールマガジンからお問い合わせ頂きました会員様に嫁ぐ事になりました！ 今回もたくさんのお問い合わせ頂きありがとうございました。 R6年93000km時に、当社サービスファクトリーにてエンジンフルオーバーホール実施した個体で、今回お乗り換えで里帰りとなりました。新車からの整備記録も多数あり、直近では、今は閉業となってしまいましたが、ミツワ自動車富士小山デポでメンテナンスを受けていました。 エンジンフルオーバーホールと同時に内外装もリフレッシュしておりますので、現在は最高のコンデシションでショールームに展示しております。カレラSも大変希少ですが、ブラックメタリックのボディカラーも中々のレア度です。 R6年 93000km時 当社サービスファクトリーIBILAB.での整備内容 ・エンジンフルオーバーホール（スルーボルトOリング#1,2より） ・腰上及び腰下ウェットブラストによる洗浄 ・メインベアリング交換 ・インターメディエイトシャフトベアリング交換 ・ピストンリング交換 ・オイルリターンチューブ交換 ・タイミングチェーンガイド交換 ・コンロッドベアリング交換 ・インジェクターOリング交換 ・ベルトセンサー交換 ・チェーンテンショナー交換 ・シリンダーテンプセンサー交換 ・スパークプラグ交換 ・ティプトロニックオイル交換 その他 ・ホイール4本ガリ傷修理及び再塗装 ・運転席、助手席表皮（レザー）張替え メンテナンス歴 H10年 2552km 12ヶ月点検 ポルシェ正規代理店 H11年 5680km 12ヶ月点検 ポルシェ正規代理店 H12年 6975km 車検整備 ポルシェ正規代理店 H13年 9000km 12ヶ月点検 ポルシェセンター H14年 10604km 車検整備 ポルシェセンター H16年 12398km 車検整備 ポルシェセンター H18年 13371km 車検整備 ポルシェセンター H22年 16892km 車検整備 ポルシェセンター H24年 16947km 一般整備 ポルシェセンター H25年 17149km 一般整備 一般整備工場（輸入専門店） H26年 27700km 車検整備 ポルシェセンター H27年 38671km 12ヶ月点検 ミツワ自動車富士小山デポ H28年 44377km 車検整備 ミツワ自動車富士小山デポ H29年 55274km 12ヶ月点検 ミツワ自動車富士小山デポ H30年 66510km 車検整備 ミツワ自動車富士小山デポ R1年 76323km 12ヶ月点検 ミツワ自動車富士小山デポ R2年 82566km 車検整備 ミツワ自動車富士小山デポ R3年 89777km 12ヶ月点検 ミツワ自動車富士小山デポ R4年 92033km 車検整備 ミツワ自動車富士小山デポ R6年 93000km 車検整備 IBILAB. ※整備履歴は、車検と12ヶ月点検ばかりですが、それぞれ同時に一般整備の履歴も確認できます。 ※R6年93000km時に当社サービスファクトリー”IBILAB.”でエンジンフルオーバーホールを実施しております。
年式 1997年 走行 94900km ATPrice SOLD
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911カレラGTS (992.1)左H 7MT Exclusive Manufaktu ブルメスター PSMP3年SOLDアベンチュリングリーンMの豪華装備すぎるCarreraGTSが入庫です！！
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911 50thAnniversary Edition（991.1） 希少マニュアル ワンオーナーSOLD正規ディーラー車はPDKのみ！専用ホイール、トランクリッド PEPITA柄シート、901をイメージさせるメーターが所有欲をくすぐります！
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93Y 911カレラ2(964)後期 5MT IBILAB.エンジンフルOH済 純正ターボ用CUPホイールSOLD【お知らせ】 ・1月25日（日）17:00 会員様向けのメールマガジンにて販売価格をご案内しております。ホームページへの反映（販売価格表示）は1月27日ごろを予定しております。 ・1月25日（日）17:10 Youtubeの動画内においてボディカラーの表記が間違っておりました。ストーングレーではなく、スレートグレーメタリックになります。 ・1月27日（火）10:19 本日より販売価格の表示をします。引き続き会員様限定での閲覧可能となっております。 当社グループ店舗”IBILAB.”にてエンジンフルOHをはじめ徹底的にリフレッシュした1台となります。 ■R6年 92825km時 エンジンOH整備内容■ ・腰上及び腰下、分解、洗浄、組み付け ・エンジンOHメンテナンスガスケットSET ・バルブガイド打ち替え ・ピストンリング ・メインベアリング ・インターミディエイトシャフトベアリング ・コンロッドベアリング/コンロッドナット ・タイミングチェーンガイドSET ・パワステベルトシフトジョイント、ガイドチューブ ・カムタワーオイルラインL/R ・クランクケースガスケットセット ・ロッカーアームシャフト ・サウンドアブソーバー ・Vベルト ・バルブガイドSET ・オイルタンクレベルセンサー ・油温スイッチ ・ツインデスビベルト ・オイルプレッシャーセンサー ・インジェクターOリング・カムシャフトフランジガスケット ・インターミディエイトカバーOリング ・オイルフィルターOリング ・ベルトセンサー、クランポジションセンサー ・クランクシャフトセンサーコネクターKIT ・シリンダーテンプセンサー ・プレッシャーレギュレーター ・ファンホイール、ファンハウジング ・シフトジョイント、ガイドチューブ ・シフトリンゲージブッシュ ・フューエルポンプ ・リアサスペンションリンク ・オイルクーラーホース ・ステアリングラックオーバーホール ・クラッチOH ・ヒーターブロアモーター、リレー ・スパークプラグ ・バッテリー ・エンジンパーツ洗浄 （ウェットブラスト）
年式 1993年 走行 96300km MTPrice SOLD
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911 カレラS(991.1)LHD 7MT スポクロSOLD満たされるか？ 電動と自動化が進む世の中。より安全に快適に自動車メーカーの技術革新は日毎進む。トランスミッションは姿を消して、マフラーも無くなり奏でるエンジンサウンドは擬似音となってしまった。 ここに紹介する９１１カレラＳは最新のクルマとは真逆を行く存在かもしれない。９１１のレギュラーグレードとしては最後となる自然吸気型フラット６エンジンを搭載し、このモデルとしてはほぼ装備されるだろうPDKではなく７速マニュアルトランスミッションを選択している。 後期型より環境問題への配慮と燃費向上などの目的からターボ化され、よりスムーズで力強い走りが定評ではあるが、やはり乾いたフラット６のエンジンサウンドを愛するポルシェファンは多く存在する。 SPORTモードにより、後方から１オクターブ上がったエンジンサウンドが響き渡り、ドライバーに次のギアを選択するように促してくる。両手&両足を駆使してエンジンサウンドと対話し的確な ギア選択、アクセルコントロール、ブレーキ操作… ドライバーなりではあるが、”ハマる”とこれほどの高揚感は得られないかもしれない。 PDKも電光石火の如くまるで自分がプロドライバーになったかのような華麗なシフトチェンジを演出してくれるので、高揚感は同様に変わらないはずだと思っていたが良い意味で裏切られた… やはりクルマというのは、便利過ぎても、快適過ぎても、簡単過ぎても乗る楽しみは増えないと感じた。 少し手に汗握り、うまくいかなかったりする方がなんだか人間らしくて満足度が高いような気がする。 けして、最新のクルマを否定する訳ではないが、まもなくこのカレラSのようなクルマが無くなってしまうのかと思うと寂しい気持ちになった。 クルマの楽しみ方は、千差万別 十人十色。 ただ、ポルシェが大好きな私は、こういった汗臭い９１１が大好きだ！！ ラストチャンスかもしれません！！ そう思った方はお急ぎください。
年式 2012年 走行 12000km ATPrice SOLD
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