911ターボカブリオレ(997.2)RHD PDK PCCB スポクロ ベンチレーション
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SOLD
装備詳細
- 年式 2010年
- 走行距離 29,800km
- ボディカラー キャララホワイト
- インテリアカラー ストーングレー
- 乗車定員 4名
- 登録年 2010年6月
- 車検 車検2年付き
- 修復歴 なし
- グレード ターボカブリオレ
- ワンオーナー -
スペック
- ミッション 7速PDK
- 最高出力 500ps
- 型式 ABA-997MA170
- 使用燃料 ハイオク
- 駆動方式 4WD
- エンジン 水平対向6気筒
- 過給器 あり
- 排気量 3,800cc
- 車両重量 1,670kg
- 特別装備 PCCB スポーツクロノPKG PASM シートヒーター ベンチレーション
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伝統の911ターボとオープンエアー
ポルシェの911ターボが登場したのが1975年で、フランクフルトモーターショーでデビューした930ターボ。 ポルシェ初のターボチャージャー搭載市販車でターボラグが強く”ウィドウメーカー”とも呼ばれた。 その後も911ターボは911の最上位グレードとして年々進化を続け揺るがぬ地位を確立した。 5代目となる997型911ターボは3.6Lツインターボ480PSの前期型に対して、後期型は排気量UPされた3.8Lを直噴化し最高出力は500PSに達しトランスミッションはDCTの7速PDKを採用し0-100km/h加速は3.4秒と各所大幅にアップデートされた。アクセルを踏んだ瞬間の背中を押し付ける加速感は病みつきになることは間違いない。 この個体はPASM(可変ダンパー)、PCCB(カーボンブレーキ)、スポーツクロノなど走りに関するオプションが豊富に装備されていながら、BOSEサラウンドシステム、14Way電動シート、シートヒーター&ベンチレーション、クルーズコントロールなど快適装備も抜け目ない。 鋭い走行性能と長距離移動もこなせる快適性の両立、文武両道という言葉が似合う仕様となっている。 ターボ特有のワイドボディや大型の可変ウィングは視覚的にも所有満足度を高めてくれるし、内装色はストーングレーで派手すぎず地味すぎない落ち着いた雰囲気。 ターボという特別な存在を所有する満足感、高い走行性能と快適性、カブリオレでしか味わえないオープンエアーでの開放感あふれるドライビングプレジャーはオーナーを満たしてくれること間違いなしだ。
一台一台厳選した、名車ポルシェを
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66Y 911SWB Ilish Green オリジナルカラー Allマッチング 3オナSOLD・お知らせ・ ■2月15日16:12■ 2月18日現車確認のお客様ご来店のため本日より商談中とさせて頂きました。 ■車両に纏わる書類等保管状況■ 1980年から2017年までの整備記録(請求書がメイン)週百枚(ファイリング)、COA(Certificate of Authenticity) ■車両状態■ 1988年のレストア後基本的にガレージ保管でしたが、年式相応の傷や塗装浮きがございます。入庫後ナノセラミックコーティングを施工しましたので、画像の通り艶もあり大変綺麗な状態です。完璧な状態目指して、同色オールペイントの計画もありましたが、全体的に雰囲気がとても良いためこの状態で販売いたします。フロアなどの錆に関しては一切無く、一部防錆コートが剥がれておりますが、納車前に必要箇所を部分塗装します。内装はダッシュボードやハンドルは当時のままオリジナルですので、多少の使用感や一部剥がれはありますが、現状のままとなります。シートは貼り替えしており大変綺麗な状態です。(リアシートは当時のままですが、綺麗な状態です) エンジンはテスト走行しましたが、国内用のキャブセッティングが必要ですが、下から上まで、2.0Lフラット6らしい気持ち良い走りは健在です。ただしエンジンオイル漏れがございが、修理後ご納車となります。 その他は下記の整備プランをご参考ください。 ■納車整備前整備プラン■ ・エンジンオイル漏れ修理(カムハウジングよりオイル漏れ) ・ロッカーアームOリング ・ガスケットSET ・ソケットヘッドボルト ・トーショーンバースプリングブッシュ交換 ・フロントスタビブッシュ交換 ・スパークプラグ交換 ・エンジンオイル交換 ・オイルフィルター交換 ・ミッションオイル交換 ・バッテリー交換 ・ウォッシャーホース交換 ・新品タイヤ4本交換(当社指定) ・4輪アライメント ・ボディガラスコーティング(入庫後施工済み) ■車両保証■ 納車後3ヶ月 走行距離無制限 エンジン及びトランスミッションに関わる不具合や故障に対応します。ただし修理金額上限30万(税込)まで
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