718ケイマン GTS 4.0 RHD 6速MT PCCB バルブコントローラ& i-code リンクパイプ
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SOLD
装備詳細
- 年式 2020年
- 走行距離 21400km
- ボディカラー クレヨン
- インテリアカラー ブラックレザー&アルカンターラ
- 乗車定員 2名
- 登録年 2020年9月
- 車検 車検2年付
- 修復歴 なし
- グレード GTS
- ワンオーナー -
スペック
- ミッション 6速マニュアル
- 最高出力 400ps
- 型式 3BA-982M40
- 使用燃料 ハイオク
- 駆動方式 2WD(MID)
- エンジン 水平対向6気筒
- 過給器 なし
- 排気量 4,000cc
- 車両重量 1340kg
- 特別装備 スポクロ&スポエグ GTSインテリアパッケージ オートエアコン ドアリリースレバーブラック カーボンドアシルガード
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4.0に込められた意味。
981の次世代として2016年にデビューした718(982)シリーズ。その名は1957年にデビューし1.5リッターF2クラスで活躍したレーシングカー"718"から譲り受けた。 同様の名を与えた理由としてそれらには共通点がある。パワートレインにフラット4を搭載している事。そう、ポルシェのミッドシップマシンは伝統の6気筒NAから4気筒ターボへと置き換わったのだった。 ベースグレードの2.0L、SとGTSには2.5Lのフラット4ターボがマウントされ、ポルシェもダウンサイジングターボの波に乗った。(ポルシェはライトサイジングと言っている) しかし、そこへ突如6気筒NAが投入された。それがこのGTS4.0。名前の通り4.0リッター水平対向6気筒NAを車体の中心にマウントし、最高出力400PS、最大トルク430N・mを発生するこのエンジンは、現代のターボ全盛時代に貴重なNAのフィーリングを提供する。”これぞポルシェのエンジン”とドライバーを翻弄し、もっとアクセルを踏めと車が訴えかけてくる。 981世代からさらに引き締められ進化したシャシーは、ドライバーの意思を素直に受け止め、想い通りのドライビングを提供する。 911とは違う世界観を持つケイマン。少しカジュアルでフットワークの軽いそんなキャラクターに魅了される人は少なくない。 さあ、ポルシェが作るミッドシップスポーツの世界を少し覗いて見ませんか？
一台一台厳選した、名車ポルシェを
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73Y 911T 2.4 マッチング フルレストア（オリジナルカラー）SOLD■お知らせ■ 9月6日14:25 メールマガジンをご覧いただきましたお客様が当社に来店され現車確認を頂いたところ気に入って頂ましたので、次のオーナー様の元に嫁ぐ事が決まりました！ 今回も多くの反響を頂き誠にありがとうございました。 8月31日9:39 昨日会員様向けにメールマガジンを配信させて頂きました。会員様よりお問い合わせがあり9月6日（土）現車確認を希望されましたので、本日より商談中とさせて頂きます。商談結果によっては引き続きご検討いただけますので、ご興味のある方はお気軽にお問い合わせくださいませ。 8月28日9:52 当社ユーザー様より里帰りの車両になります。901型最終モデル911Tの登場です。アメリカ西海岸地位域で使用され、現地でレストアされたものを国内に輸入した個体です。日本に到着後にはポルシェセンター世田谷でテクニカルサーティフィケイトを受けており、エンジン、トランスミッションともにマッチンングしております。今週末には、車両販売価格、納車前の整備プランなど詳細をメールマガジンで配信予定です。
年式 1973年 走行 不明 MTPrice SOLD
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911カレラGTS(991.1) RHD PDK PEPITA柄仕様 ジェットブラックMSOLDシートアレンジプログラム第2弾！ 8月中旬お披露目します！
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72Y 911 Smyrna RESTO-MOD 3.4L made by Zurlinden gruppeSOLD今話題のレストモッドPORSCHE。 各ビルダーが独創的なポルシェをリリースする中、メディエイトカーズもとびきりアツいポルシェに出会った。その名は”Smyrna”（スマーナ）356時代に採用されたボディカラー”Smyrna Green”から名が付けられた。1972年911Tをベースに大きく張り出した前後のフェンダーは73年に登場した911RSRをイメージさせるが、ダックテールスポイラーレス、フロントバンパー下のオイルクーラー用のスペースがない為、1972年に登場した911STをオマージュしたものである。先日発表された911ST（992版）との絶妙なタイミングでの出会いは、何か運命的な事を感じずにはいられない。 最新情報 ▪️1月10日16:50▪️ 本日より、ホームページに掲載しました。JPN SPECの詳細ですが、フォグランプの取り外し（ボンネットパテ埋め）サイド及びトランクフードのデカールのカラーチェンジ（黒→ゴールド）ホイールカラーチェンジ（リム部をハイグロスブラック）電動ヒーター取り付け、クラッチをハードタイプからポルシェ純正タイプに交換、スロットルレバー新設（冬場暖気のため）などです。日本の気候に併せて４シーズンお楽しみ頂けるようにアップデートしました。 ▪️1月10日16:55▪️ ホームページから911DAYS取材時に掲載された記事がございますが、JPN SPEC変更前の仕様です。
年式 1972年 走行 1500マイル※ MTPrice SOLD
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