911GT2RS(991.2)ヴァイザッハPKG クレヨン
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SOLD
装備詳細
- 年式 2019年
- 走行距離 1400km
- ボディカラー クレヨン
- インテリアカラー ブラックレザー&レッドアルカンターラ
- 乗車定員 2名
- 登録年 2019年7月
- 車検 2022年7月
- 修復歴 なし
- グレード GT2RS
- ワンオーナー 2オーナー
スペック
- ミッション 7速PDK
- 最高出力 700ps
- 型式 -991J2-
- 使用燃料 ハイオク
- 駆動方式 2WD(RR)
- エンジン 水平対向6気筒
- 過給器 ツインターボ
- 排気量 3,800cc
- 車両重量 1,530kg
- 特別装備 PCCB スポクロ チタンロールバー Fリフト
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6分48.047の市販車最速記録を更新!そのタイムはなんと6分43秒300(※20.8km計測)
ドイツのニュルブルクにあるサーキット。ニュルブルクリンク。 ノルドシュライフェ(北コース)では市販車最速の記録を目指して各メーカーが日々凌ぎを削っている… 1周20.8km、コーナー数73という世界で最も過酷なサーキットとして知られており、路面の状態も刻々と変化することから 自動車メーカーが、開発テストを行う場所としても有名である。 先日オープンしたポルシェエクスペリエンスセンターTOKYOにおいても、ニュルブルクリンクの“カルーセル”(すり鉢状のコーナー) が再現されている。 プロのドライバーもこのコースを真剣に走るのであれば、死を覚悟しなければならないと言わしめた難コースである。 2020年11月アヴェンタドールSVJが記録したタイムを1秒354上回る記録を更新したメルセデス・ベンツ”AMG GTブラックシリーズ” であったが、2021年6月我らがポルシェがGT2RSで記録更新を打ち立てました!その記録と2021年時点でのTOP5が下記の通りである。 No1. ポルシェ911GT2 RS 6:43.3(2021) No2. メルセデスAMG GTブラックシリーズ 6:43.616(2020)※20.6km計測 No3. ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJ 6:44.97(2018) No4. Next EV NIO EP9 6:45.90(2018) No5. ラディカルSR8LM 6:48.00(2009) ポルシェのモータースポーツパートナー”マンタイ”の協力のもとポルシェテクイップメント(純正オプション) を装着したGT2RSは、AMG GTの持つ記録をなんと、4.747秒短縮している(計測ポイントが異なる為ランキングとのタイム差あり) 記録更新時にはメルセデス・ベンツが”新記録おめでとう。しかし、スペシャルなエアロパーツを装着して出した記録でしょ? 我々は常に純正モデルでの勝負を望んでいるよ” などと皮肉なメッセージをツィートしたようですが、公式に認められた記録として、見事No.1返り咲きました!! その記録を打ち出した最強のGT2RSが、メディエイトカーズに入庫しております。90%の装着率を誇るオプション”ヴァイザッハパッケージも当然装備しており、ポルシェラインナップ において絶大な人気の誇る”クレヨン”のボディカラーもその凄さに拍車をかけます!! 911史上最強のGT2RS! 放つオーラーが尋常ではありません!
一台一台厳選した、名車ポルシェを
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911カレラT(991.2)RHD PDK スポーツデザインPKG リアアクスルSOLD
991型の集大成!カレラTの登場です!スポーツデザインパッケージ装着車なのでフロントバンパーも リアスポイラーも他のとは雰囲気が違います!!
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911GT3(991.2)LHD 6MT PCCB Fリフト PCフルメンテSOLD
人気の991型後期GT3が入庫しました!!PCCB、フロントリフト、LEDヘッドライトにレザーインテリア‥ 充実のオプション装備の1台です!しかもマニュアル!!
年式 2018年 走行 15600km MTPrice SOLD
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718ケイマン 正規D車 RHD PDK スポクロ 1オナ PCメンテSOLD
ワンオーナー、低走行、ポルシェセンターメンテナンス!まるで新車のようなコンディションの718ケイマンが入庫しました! この718ケイマンに搭載のFLAT4 2.0Lはまさにジャパンサイズです!!一周回ってただ今注目度No1かもしれません!!
年式 2018年 走行 3800km ATPrice SOLD
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911カレラGTS(991.1)RHD NAフラット6エンジンSOLD
黒の最強コーデ。 メディエイトカーズに新たな仲間が加わりました。911carreraGTS!(991.1) GTS. このグレードは特別だ。 “快適に普段遣いできる日常性と充実した装備を備える一方、サーキットでも充分に楽しめる存在”と定義されている。 30psパワーアップされたNAフラット6エンジンにGTS用にわざわざ採用されたミドルフェンダーボディ(ノーマルから44mm拡大) に専用のフロントバンパーや空冷時代を彷彿させるリアコンパートメントグリルなど、ポルシェファンのハートを鷲掴みにする演出はさすがである。 個人的にはカレラ4GTSよりもカレラGTSの方がミドルボディをわざわざ採用しているので価値があるように思える(あくまで個人見解) 時代は進み、ターボ化の次は電動化へ… 1963年の901型から受け継がれ、数多くのアップグレードにより成熟し完成の域に達した自然吸気型フラット6エンジン。 やはり911carreraは、アシストなく自力でレッドゾーンまで駆け抜けるそんなエンジンがベストマッチだと思う。 黒好きには堪らないw ヘッドライト、ホイールもブラックコーデインテリアも雑味なく黒一色!
年式 2015年 走行 29500km ATPrice SOLD
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911ターボ(993)ミツワD車 6MT オイル漏れ修理済みSOLD
希少車993ターボの入庫です!!歴代のオーナー様が丁寧にご使用された のが窺い知れるコンディションです!! まもなく登場です!
年式 1996年 走行 140800km MTPrice SOLD
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718スパイダー RHD 6MT 1オナ アクラポリンクPIPE クレヨンSOLD
一度聴いたらこれ以外は乗れない?!マフラー界の新生アクラポビッチが奏でる官能的なサウンド!
年式 2020年 走行 13500m MTPrice SOLD
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