87Y 911カレラタルガ3.2 LHD 5MT(G50) アメ並 希少車
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SOLD
装備詳細
- 年式 1987年
- 走行距離 70300km
- ボディカラー ガーズレッド
- インテリアカラー ブラックレザー
- 乗車定員 4名
- 登録年 1987年
- 車検 車検2年付
- 修復歴 なし
- グレード カレラタルガ
- ワンオーナー -
スペック
- ミッション 5速マニュアル
- 最高出力 225ps
- 型式 -9114-
- 使用燃料 ハイオク
- 駆動方式 2WD(RR)
- エンジン 水平対向6気筒
- 過給器 なし
- 排気量 3,200cc
- 車両重量 1340kg
- 特別装備 ブラックタルガバー フックスホイール G50ミッション
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息を呑むほどのコンディションに酔いしれる…
1987年テキサス州ハーストで新車納車された911カレラタルガ3.2は、そのまま(未使用)の状態で日本にやってきました。鮮やかなガーズレッドのボディカラーにマットブラックのタルガバーが、901時代とは一味違うテイストとなります。エンジンは終盤モデルに搭載される3.2フラット6。力強く吹け上がり、トルクも太く感じる重厚な印象受ける優れたエンジンが印象的です。まずこのカレラタルガを紹介する際のセールスポイントは抜群のコンデシションである。再塗装(オールペイント)無しのオリジナルとは到底信じられないぐらいの艶と輝きがあり、飛び石傷などもほとんど見られない完璧と言えるのボディ。ホイールは前野オーナーがドイツ本国より新品を入手して装着しているので、こちらもガリ傷などない状態です。内装は多少の使用感はありますが、ボディ同様に綺麗な状態をキープしています。 930型は、歴代ポルシェの中でも最も生産期間が長い911です。故にコンディションは様々で、良い個体もあればそうでも無い個体など様々です。 もし、コンデシションに優れた930型のタルガをお探しであれば、最有力候補間違い無しの1台と言えます。
一台一台厳選した、名車ポルシェを
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911 カレラS(997.2)LHD PDK Excluseve OP830万(当時)SOLDこんな997型カレラS見た事ある?!オプション総額はなんと830万!(当時)ボディカラーとインテリアカラーの組み合わせは かなりレアかと思います!何よりセンスがハンパ無い!!
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72Y 911T 3オナ オールマッチイング 南カリフォルニア発 AubergineSOLD最新情報 ■3月7日16:23■ たくさんのお問い合わせ頂き誠にありがとうございました。本日現車をご確認頂いたお客様が新911Tオーナーとなりました。ありがとうございます!しっかりと準備させて頂きますので よろしくお願いいたします。
年式 1972年 走行 不明 MTMember Only
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92年 911カレラ2(964) ミツワ物 5MT IBILAB.にてエンジンOHSOLDシークレットラインアップからご成約を頂きました。シークレットラインアップとは 当社ユーザー様とそのお客様からご紹介頂いた方から優先的にご案内するラインアップです。 たまに店頭に並んでおりますのでご来店されたお客様でもご商談できます。
年式 1992年 走行 57500km MTPrice SOLD
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911タルガ4S(997.2)PDK スポクロ 後期モデル 希少車SOLD■車両付属品■ ドライバーズマニュアル、保証書、スペアーキー全て揃っております。 ■過去整備歴保管状況■ 整備記録簿 H21年 6km 納車チェック ポルシェセンター H21年 3116km エンジンオイル交換 ポルシェセンター H22年 6922km 12ヶ月点検 ポルシェセンター H22年 7817km 一般整備 ポルシェセンター H23年 13588km 12ヶ月点検 ポルシェセンター H24年 19676km 車検整備 ポルシェセンター H26年 25270km 車検整備 ポルシェセンター H28年 31078km 車検整備 ポルシェセンター H30年 35744km 車検整備 ポルシェセンター R2年 38838km 車検整備 ポルシェセンター R4年 41512km 車検整備 当社整備工場(IBLAB.) ■車両状態■ カーセンサー認定 4.5点評価(事故および修復歴無し) 外装ですが、フロントバンパー、ボンネットに細かな飛び石傷があります。年式と走行距離を考えれば許容範囲と言えますが、気になる方は再塗装をお勧めします。入庫後ボディガラスコーティングを施工しておりますので、それ以外は非常に綺麗なコンディションと言えます。内装に関しては、年式相応の使用感はありますが、全体的に綺麗な状態です。エアコンに特有の臭いがありましたので、専門業者によるエバポレーター洗浄をお乞いました。現在は不快な臭いも無く正常です。 ■納車前整備プラン■ 当社グループ店舗IBILAB.にて、法定12ヶ月点検含むエンジンオイル、ワイパーゴム、エアコンフィルター、スパークプラグ、フロントブレーキパッド、フロントショックアブソーバーバンプラバー交換、フロントブレーキディスク研磨、ポルシェ最新テスターでの診断が含まれております。 ■車両保証■BRS(ベストロードシステム)あんしん保証プラン50 1年になります 保証対象89箇所 修理上限金額は50万迄 Fガラス修理20万迄 ロードサービス24h 365日 無料搬送距離50km
年式 2009年 走行 42800km ATPrice SOLD
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マカンGTS Gen3 BOSE 18Wayシート カーボンインテリア 21インチホイールSOLD高年式&低走行なマカンGTSが入庫です!現行はターボグレードが廃止で最上位グレードとなったGTSです! キャララホワイトメタリック、GTSスポーツパッケージ、21インチGT Designホイール、18Way電動シート、BOSEサラウンドシステム... などなどオプションが多数装備されています!
年式 2024年 走行 7000km ATPrice SOLD
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911 カレラS(991.1)LHD 7MT スポクロSOLD満たされるか? 電動と自動化が進む世の中。より安全に快適に自動車メーカーの技術革新は日毎進む。トランスミッションは姿を消して、マフラーも無くなり奏でるエンジンサウンドは擬似音となってしまった。 ここに紹介する911カレラSは最新のクルマとは真逆を行く存在かもしれない。911のレギュラーグレードとしては最後となる自然吸気型フラット6エンジンを搭載し、このモデルとしてはほぼ装備されるだろうPDKではなく7速マニュアルトランスミッションを選択している。 後期型より環境問題への配慮と燃費向上などの目的からターボ化され、よりスムーズで力強い走りが定評ではあるが、やはり乾いたフラット6のエンジンサウンドを愛するポルシェファンは多く存在する。 SPORTモードにより、後方から1オクターブ上がったエンジンサウンドが響き渡り、ドライバーに次のギアを選択するように促してくる。両手&両足を駆使してエンジンサウンドと対話し的確な ギア選択、アクセルコントロール、ブレーキ操作… ドライバーなりではあるが、”ハマる”とこれほどの高揚感は得られないかもしれない。 PDKも電光石火の如くまるで自分がプロドライバーになったかのような華麗なシフトチェンジを演出してくれるので、高揚感は同様に変わらないはずだと思っていたが良い意味で裏切られた… やはりクルマというのは、便利過ぎても、快適過ぎても、簡単過ぎても乗る楽しみは増えないと感じた。 少し手に汗握り、うまくいかなかったりする方がなんだか人間らしくて満足度が高いような気がする。 けして、最新のクルマを否定する訳ではないが、まもなくこのカレラSのようなクルマが無くなってしまうのかと思うと寂しい気持ちになった。 クルマの楽しみ方は、千差万別 十人十色。 ただ、ポルシェが大好きな私は、こういった汗臭い911が大好きだ!! ラストチャンスかもしれません!! そう思った方はお急ぎください。
年式 2012年 走行 12000km ATPrice SOLD
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