ボクスター(981)LHD 6MT スパイダーLOOK アドバン20AW
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SOLD
装備詳細
- 年式 2014年
- 走行距離 49500km
- ボディカラー レーシングイエロー
- インテリアカラー ブラックレザー&アルカンターラ
- 乗車定員 2名
- 登録年 2014年
- 車検 2023年10月
- 修復歴 なし
- グレード ベース（２.7）
- ワンオーナー 複数オーナー
スペック
- ミッション 6速マニュアル
- 最高出力 265ps
- 型式 ABA-981MA122
- 使用燃料 ハイオク
- 駆動方式 2WD(MR)
- エンジン 水平対向6気筒
- 過給器 自然吸気
- 排気量 2,700cc
- 車両重量 1350kg
- 特別装備 スポクロ スポエグ PDLS Y-squared フロントバンパースポイラー ADVANレーシング20インチAW ローダウン
一台一台厳選した、名車ポルシェを
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718ボクスターPDK スポクロ 2トーンレザーインテリアSOLDオープンカーシーズンのど真ん中！！ジェットブラックメタリック&ルーフトップレッドの組み合わせ がお洒落！！
年式 2017年 走行 7990km ATPrice SOLD
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911カレラ4(991.2)PDK RHD スポクロ スポエグ FリフトSOLD人気上昇中？！ 991型後期カレラ4の入庫です！販売前にナノセラミックコーティングとストーンガード貼り替えしましたので、ベストコンディションで次のオーナー様をお待ちしています！
年式 2016年 走行 48000km ATPrice SOLD
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911カレラGTS(991.1)RHD NAフラット6エンジンSOLD黒の最強コーデ。 メディエイトカーズに新たな仲間が加わりました。911carreraGTS！(991.1) GTS. このグレードは特別だ。 “快適に普段遣いできる日常性と充実した装備を備える一方、サーキットでも充分に楽しめる存在”と定義されている。 30psパワーアップされたNAフラット6エンジンにGTS用にわざわざ採用されたミドルフェンダーボディ(ノーマルから44mm拡大) に専用のフロントバンパーや空冷時代を彷彿させるリアコンパートメントグリルなど、ポルシェファンのハートを鷲掴みにする演出はさすがである。 個人的にはカレラ4GTSよりもカレラGTSの方がミドルボディをわざわざ採用しているので価値があるように思える(あくまで個人見解) 時代は進み、ターボ化の次は電動化へ… 1963年の901型から受け継がれ、数多くのアップグレードにより成熟し完成の域に達した自然吸気型フラット6エンジン。 やはり911carreraは、アシストなく自力でレッドゾーンまで駆け抜けるそんなエンジンがベストマッチだと思う。 黒好きには堪らないw ヘッドライト、ホイールもブラックコーデインテリアも雑味なく黒一色！
年式 2015年 走行 29500km ATPrice SOLD
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マカンGTS gen.1 GTSインテリアPKGSOLDユーザー様より直接入庫した車両となります。
年式 2016年 走行 30700km ATMember Only
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マカンGTS Gen3 BOSE 18Wayシート カーボンインテリア 21インチホイールSOLD高年式＆低走行なマカンGTSが入庫です！現行はターボグレードが廃止で最上位グレードとなったGTSです！ キャララホワイトメタリック、GTSスポーツパッケージ、21インチGT Designホイール、18Way電動シート、BOSEサラウンドシステム... などなどオプションが多数装備されています！
年式 2024年 走行 7000km ATPrice SOLD
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911タルガ4GTS(991.1)LHD 3.8L ラストNAエンジン 希少車SOLD主要オプション ・ロジウムシルバーメタリック（有償カラー） ・ブラック&ボルドーレッドレザーインテリア（レッドステッチ） ・LEDヘッドライト（ブラックインナー）PDLSPlus付き ・ポルシェエントリー&ドライブシステム ・シートヒーター&ベンチレーション ・カーボンインテリアパッケージ ・ライトデザインパッケージ ・スポーツデザインステアリング（パドルシフト付き） ・スポーツシート（4way電動シート） ・スポーツクロノパッケージ ・スポーツエグゾースト ・BOSEサラウンドサウンドシステム ・メーターパネル（ガーズレッド） ・クロノウォッチ（ガーズレッド） その他 ・デジタルインナーミラー ・スピードレーダー探知機（レーザーレーダー対応）
年式 2015年 走行 33000km ATPrice SOLD
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