911カレラS(991.2)RHD スポクロ レザーインテリア(ブラック×ボルドーレッド)
Price
1,282.9万
装備詳細
- 年式 2017年
- 走行距離 18000km
- ボディカラー ホワイト
- インテリアカラー レッド×ブラックレザー
- 乗車定員 4名
- 登録年 2017年3月
- 車検 2026年3月
- 修復歴 なし
- グレード カレラS
- ワンオーナー -
スペック
- ミッション 7速PDK
- 最高出力 420ps
- 型式 ABA-991H1
- 使用燃料 ハイオク
- 駆動方式 2WD(RR)
- エンジン 水平対向6気筒
- 過給器 ターボ
- 排気量 3,000cc
- 車両重量 1590kg
- 特別装備 スポクロ レザー内装 シートヒーター
車両価格(内訳)
- 車両本体 12,093,145円
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納車整備費用
(車検または点検) 88,000円
ご納車前の整備プランは下記の通りです。 ・法定24ヶ月点検(車検整備・当社認証工場にて) ・エンジンオイル&オイルフィルター交換 ・ワイパーブレード交換 ・エアコンフィルター交換 ・キャビンフィルター交換 ・バッテリー交換 ・スパークプラグ交換 ・エンジンフードダンパー交換 ・PDKクーラントホース交換 ・ポルシェ最新テスターにて診断およびインターバルリセット ・ETCセットアップ -
車両保証加入費用
475,200円
BRS(ベストロードシステム)スーパーあんしん保証フルプラン1年になります。保証対象381箇所 修理上限金額は300万迄 Fガラス修理20万迄 タイヤ保証40万迄ロードサービス24h 365日 無料搬送距離50km - 車両価格 12,656,345円
諸費用
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自賠責保険料
18,160円
25ヶ月分となります - 自動車重量税 24,600円
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自動車税未経過相当額
25,500円
9月以降未経過相当額となります -
ナンバー代
(希望ナンバー) 5,280円
お好きな番号をリクエストいただけます。岐阜県での登録金額になり、各都道府県により金額が異なります。抽選ナンバーご希望で落選の場合は第2候補での番号となります。 - リサイクル預託金相当額 21,740円
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車庫証明代行手数料
16,500円
管轄する行政書士による現場調査、申請及び取得業務の費用となります。※お客様ご自身で申請される場合は、省略する事ができます。 -
登録手続き手数料
55,000円
移転登録に関する費用一式となります。規制緩和により各都道府県に車両を持ち込まなくても封印委託が可能になりました(行政書士による) -
印紙代
6,600円
各種印紙代となります。 内訳: 車庫証明書申請2400円 検査登録600円 審査証紙2300円 中古車新規登録1300円 - 諸費用合計 173,380円
支払い総額
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支払い総額
12,829,725円
(車両本体価格 + 諸費用合計)
※車両本体の納車整備費用及び車両保証加入費用はお客様の意向により省路する事ができます。(その場合は現状及び保証なし販売となります)
※上記諸費用は店頭納車時の場合となり、ご自宅までの輸送費用は別途必要です。
※車検残のある販売車両は自賠責保険料及び自動車税は未経過相当分となります。
※環境性能割税は各都道府県により金額が異なる場合がございます。
※車両保証費用は追加費用で2年プランなどをお選び頂けます。詳しくは担当者にお問い合わせください。
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911が醸し出す上品かつスポーティな雰囲気。
ポルシェ911伝統のスタイリングと洗練されたスポーツ性能を持ちながら、どこか上品でフォーマルな雰囲気。 純白なエクステリアを持つ反面、ボルドーレッド×ブラックレザーインテリアがいいコントラストとなり、この911のキャラクターを個性的なものに感じさせます。 ビジネスシーンやブライダルシーンへサラッと乗って行っても馴染んでしまう品の良さを持っているが、時にはグローブをはめてワインディングロードを颯爽と駆け抜けて楽しむことができる。 991.2(後期型)から採用された3.0Lターボエンジンはポルシェが守ってきたフラットシックス(水平対向6気筒)を次のステップへ進歩させました。 カレラやカレラSなどのベーシックなモデルへ過給機を採用したのはこれが初めてでした。低速から力強いトルクを発生させるそれは、普段使いからサーキット走行までをそつなくこなすことができるパワーユニットです。 様々なシチュエーションにカメレオンのように馴染む変幻自在な存在。それがポルシェというメーカーが踏襲し続けてきた911という車。 この純白のカレラSをどう着こなすかは、オーナーのあなた次第ということです。
一台一台厳選した、名車ポルシェを
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911カレラ(997.1)LHD 6MTSOLD997型のマニュアルは一度乗ったら病み付きです!!
年式 2008年 走行 67900km MTPrice SOLD
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911タルガ4S(997.2)LHD PDK 正規D車 希少車 スポクロ BOSE商談中開放感抜群なタルガ4Sの登場です!しかも後期モデル!! 当社ユーザー様より里帰りとなりました!
年式 2010年 走行 42300km ATPrice 1,162.8万
車両価格 : ¥11,480,000 諸費用 : ¥148,250 -
911 カレラT PDK 右H カレラTインテリアPKGSOLDユーザー様より直接お譲り頂いた車両になります。 ただのカレラの軽量Ver.と思ったら大違いです!
年式 2018年 走行 18500km ATPrice SOLD
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911 GT3(997.1)STREET レザーインテリア KW HLS 4KIT FリフトSOLD■付属品■ ドライバーズマニュアル、保証書、スペアーキー 全て揃っております。 ■過去整備歴保管状況■ H21年 1661km 点検整備 ポルシェセンター H22年 2735km 点検整備 ポルシェセンター H23年 3223kmm 車検整備 ポルシェセンター H25年 5444km 車検整備 ポルシェセンター H26年 6899km 点検整備 ポルシェセンター H27年 7370km 車検整備 ポルシェセンター H28年 7768km 点検整備 ポルシェセンター R1年 7969km 車検整備 ポルシェセンター R4年 8083km 車検整備 一般修理工場 ■直近主要整備実績■ R4年 8082km ウォーターホース、ウォーターポンプガスケット、バッテリーの交換修理歴があります。 ■車両状態■ カーセンサー認定 5点A評価(事故および修復歴無し)フロントガラスに微細な飛び石傷が若干ある程度で、外装は飛び石傷も見当たらず素晴らしいコンディションです。入庫後ナノセラミックコーティングを施工しましたので、新車のような輝きの状態でショールームに展示しております。内装に関しては、運転席側の座面サイドサポートに若干使用感がありますが、目立たないレベルです。997前期にありがちなサイドブレーキ付近のコンソールの傷や、エアコンスイッチのベタ付きもございません。また運転席、助手席の乗り込み口のドアシルガードも奇跡のほぼ傷なし状態です。 ■納車整備前整備プラン■ ・エンジンオイル交換 ・オイルフィルター交換 ・ワイパーブレード交換 ・発煙筒交換 ・バッテリー交換 ・燃料キャップ交換 ・サーモスタット交換 ・リアクランクシールオイル漏れ修理 ・Fスポイラー交換
年式 2008年 走行 9400km MTPrice SOLD
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73Y 911T 2.4 マッチング フルレストア(オリジナルカラー)SOLD■お知らせ■ 9月6日14:25 メールマガジンをご覧いただきましたお客様が当社に来店され現車確認を頂いたところ気に入って頂ましたので、次のオーナー様の元に嫁ぐ事が決まりました! 今回も多くの反響を頂き誠にありがとうございました。 8月31日9:39 昨日会員様向けにメールマガジンを配信させて頂きました。会員様よりお問い合わせがあり9月6日(土)現車確認を希望されましたので、本日より商談中とさせて頂きます。商談結果によっては引き続きご検討いただけますので、ご興味のある方はお気軽にお問い合わせくださいませ。 8月28日9:52 当社ユーザー様より里帰りの車両になります。901型最終モデル911Tの登場です。アメリカ西海岸地位域で使用され、現地でレストアされたものを国内に輸入した個体です。日本に到着後にはポルシェセンター世田谷でテクニカルサーティフィケイトを受けており、エンジン、トランスミッションともにマッチンングしております。今週末には、車両販売価格、納車前の整備プランなど詳細をメールマガジンで配信予定です。
年式 1973年 走行 不明 MTPrice SOLD
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AUDI RS2 Powered by PORSCHESOLDアウディRS2のアウトラインを説明すれば、既存のアウディ80アバントをもとにして、ポルシェがパワーユニットを強化。さらに足まわりにスポーティなセッティングを施し、エアロダイナミクスを見直すことで高性能化を果たした特別なモデルである。1993年9月のフランクフルトショーでベールを脱ぎ(このときポルシェは993をお披露目した)、94〜95年にわたり2000台を生産するとアナウンスされたが、最終的には2900台前後が販売されたという。 バイザッハの研究所を中心に、ポルシェが世界の自動車メーカーに技術協力を行っていたのはよく知られている。RS2のプロジェクトはそれを積極的にアピールすることで、高性能を印象づけるものだが、この計画にはアウディ側のメリットだけでなく、ポルシェにも意味があった。RS2の塗装済みのボディはポルシェのツッフェンハウゼン工場に送られ、エンジンや足まわり、内装などの組み付けが行われた。これによりRS2の販売による利益は両者で折半するという好条件を、ポルシェは得ている。この少し前、ツッフェンハウゼン工場ではメルセデス・ベンツ500Eが同じような流れで生産されており、どちらも当時経営が苦しかったポルシェに手をさしのべる意味合いが濃かったとされる。ポルシェがメルセデスからアウディに乗り換えたと見る向きもあるが、いずれにしてもポルシェにとって重要な仕事だったことは間違いない。
年式 1995年 走行 83400km MTPrice SOLD
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