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911カレラT(992.1)LHD 7MT LEDマトリクス RSスパイダーホイール サンルーフ

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SOLD

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アイスグレーが映えるカレラTが入庫しました。

装備詳細

  • 年式 2024年
  • 走行距離 10300km
  • ボディカラー アイスグレーメタリック
  • インテリアカラー ブラックレザー
  • 乗車定員 4名
  • 登録年 2024年
  • 車検 2027年2月
  • 修復歴 なし
  • グレード カレラT
  • ワンオーナー ー

スペック

  • ミッション 7速マニュアル
  • 最高出力 385ps
  • 型式 7BA-992NC1
  • 使用燃料 ハイオク
  • 駆動方式 2WD(MR)
  • エンジン 水平対向6気筒
  • 過給器 ターボ
  • 排気量 3,000cc
  • 車両重量 1460kg
  • 特別装備 LEDヘッドライト(マトリクス） RSスパイダーホイール

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本当のカレラTをあなたは知らない。

911 Carrera T（992.1） 「安いグレードでしょ？」
「GT3に比べたら非力でしょ？」 その見方、数字だけなら間違っていない。
でも、911は数字だけで語れるクルマだろうか。 Carrera Tは、ベーシックなCarreraをベースに軽量化し、
“911を操る楽しさ”をより濃く味わうために仕立てられた1台。 GT3のような絶対的な速さを競うための911ではない。
だからこそ、公道でアクセルを踏み、エンジンを回し、
ステアリングから伝わる感触を味わえる。 高いグレードが上で、安いグレードが下。
そんな単純な序列では語れないのがポルシェだと思う。 それぞれに役割があり、
乗る人が求める“気持ちよさ”がある。 Carrera Tの魅力は、
1分1秒を「削る」ことではなく、
1分1秒を「楽しむ」こと。 パワーを持て余すのではなく、使い切る。
速さを見せつけるのではなく、運転そのものを味わう。 「非力だから物足りない」
そう思うなら、ぜひ一度しっかり走り込んでみてほしい。 乗ったあとでも、同じことが言えるだろうか。 ここへきて改めて評価されている992.1 Carrera T。
スペック表では伝わらない答えが、このクルマにはあると思う。

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