718ケイマン GTS 4.0 RHD 6速MT PCCB バルブコントローラ& i-code リンクパイプ
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SOLD
装備詳細
- 年式 2020年
- 走行距離 21400km
- ボディカラー クレヨン
- インテリアカラー ブラックレザー&アルカンターラ
- 乗車定員 2名
- 登録年 2020年9月
- 車検 車検2年付
- 修復歴 なし
- グレード GTS
- ワンオーナー -
スペック
- ミッション 6速マニュアル
- 最高出力 400ps
- 型式 3BA-982M40
- 使用燃料 ハイオク
- 駆動方式 2WD(MID)
- エンジン 水平対向6気筒
- 過給器 なし
- 排気量 4,000cc
- 車両重量 1340kg
- 特別装備 スポクロ&スポエグ GTSインテリアパッケージ オートエアコン ドアリリースレバーブラック カーボンドアシルガード
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4.0に込められた意味。
981の次世代として2016年にデビューした718(982)シリーズ。その名は1957年にデビューし1.5リッターF2クラスで活躍したレーシングカー"718"から譲り受けた。 同様の名を与えた理由としてそれらには共通点がある。パワートレインにフラット4を搭載している事。そう、ポルシェのミッドシップマシンは伝統の6気筒NAから4気筒ターボへと置き換わったのだった。 ベースグレードの2.0L、SとGTSには2.5Lのフラット4ターボがマウントされ、ポルシェもダウンサイジングターボの波に乗った。(ポルシェはライトサイジングと言っている) しかし、そこへ突如6気筒NAが投入された。それがこのGTS4.0。名前の通り4.0リッター水平対向6気筒NAを車体の中心にマウントし、最高出力400PS、最大トルク430N・mを発生するこのエンジンは、現代のターボ全盛時代に貴重なNAのフィーリングを提供する。”これぞポルシェのエンジン”とドライバーを翻弄し、もっとアクセルを踏めと車が訴えかけてくる。 981世代からさらに引き締められ進化したシャシーは、ドライバーの意思を素直に受け止め、想い通りのドライビングを提供する。 911とは違う世界観を持つケイマン。少しカジュアルでフットワークの軽いそんなキャラクターに魅了される人は少なくない。 さあ、ポルシェが作るミッドシップスポーツの世界を少し覗いて見ませんか？
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