911カレラGTS (991.2) RHD 1オナ LEDヘッド アダプティブシートACC
Price
SOLD
装備詳細
- 年式 2018年
- 走行距離 24,000km
- ボディカラー ナイトブルーメタリック
- インテリアカラー ブラックレザー&RaceTex
- 乗車定員 4名
- 登録年 2018年
- 車検 2025年12月
- 修復歴 なし
- グレード カレラGTS
- ワンオーナー ワンオーナー
スペック
- ミッション 7速PDK
- 最高出力 450ps
- 型式 ABA-991J1
- 使用燃料 ハイオク
- 駆動方式 2WD(RR)
- エンジン 水平対向6気筒
- 過給器 ターボ
- 排気量 3,000cc
- 車両重量 1500kg
- 特別装備 シートヒーター スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト
Read More
GTSというグレードに込められた意味とは
GTSの名称が初めて登場したのは、1963年の「ポルシェ904カレラGTS」。この公道走行も可能なミッドシップのレースカーは、軽量ボディと優れたハンドリングで、レースでの競争力を追求。GTSは「Gran Turismo Sport」の略として、スポーティな走りと快適性を両立するモデルに与えられる3文字だ。 2007年にGTSの名称が復活したのは「カイエンGTS」(初代カイエンの高性能版)。4.8L V8エンジン、スポーツサスペンション、20mm車高低下などにより、SUVながら911のような走りを目指した。このモデルで、GTSは「日常での使いやすさとスポーツ性能の融合」という現代の定義が確立された。そして2010年、997型の911にもGTSが追加され、カレラSとターボの間に位置する人気モデルとなり現在に至る。 この991.2(後期)カレラGTSは、カレラSをベースにエンジンの30ps出力UPやワイドボディ(カレラSより44mm広く、ターボやカレラ4と同じ幅)、スポーツクロノパッケージが標準装備でサウンドもより迫力がある。 PASM(標準で10mm車高低下)も標準装備でカチッとした足でロールが少なく走りに注力されている。 アルカンターラに包まれたステアリングやルーフなど内装へのこだわりと、エンブレムなど各所のブラックアウト化により高級感とスポーティさの両立がなされており、よりダイナミックで個性的なドライビング体験を提供し見た目と走りで特別感を感じられる車。 穏やかに走ってもヨシ、ひとたびアクセルを踏めば一気に非日常へ連れ去ってくれる。 GTSの3文字を与えるに相応しいベストバランスなポルシェ911がここに。
一台一台厳選した、名車ポルシェを
-
911 カレラS(991.1)LHD 7MT スポクロSOLD満たされるか? 電動と自動化が進む世の中。より安全に快適に自動車メーカーの技術革新は日毎進む。トランスミッションは姿を消して、マフラーも無くなり奏でるエンジンサウンドは擬似音となってしまった。 ここに紹介する911カレラSは最新のクルマとは真逆を行く存在かもしれない。911のレギュラーグレードとしては最後となる自然吸気型フラット6エンジンを搭載し、このモデルとしてはほぼ装備されるだろうPDKではなく7速マニュアルトランスミッションを選択している。 後期型より環境問題への配慮と燃費向上などの目的からターボ化され、よりスムーズで力強い走りが定評ではあるが、やはり乾いたフラット6のエンジンサウンドを愛するポルシェファンは多く存在する。 SPORTモードにより、後方から1オクターブ上がったエンジンサウンドが響き渡り、ドライバーに次のギアを選択するように促してくる。両手&両足を駆使してエンジンサウンドと対話し的確な ギア選択、アクセルコントロール、ブレーキ操作… ドライバーなりではあるが、”ハマる”とこれほどの高揚感は得られないかもしれない。 PDKも電光石火の如くまるで自分がプロドライバーになったかのような華麗なシフトチェンジを演出してくれるので、高揚感は同様に変わらないはずだと思っていたが良い意味で裏切られた… やはりクルマというのは、便利過ぎても、快適過ぎても、簡単過ぎても乗る楽しみは増えないと感じた。 少し手に汗握り、うまくいかなかったりする方がなんだか人間らしくて満足度が高いような気がする。 けして、最新のクルマを否定する訳ではないが、まもなくこのカレラSのようなクルマが無くなってしまうのかと思うと寂しい気持ちになった。 クルマの楽しみ方は、千差万別 十人十色。 ただ、ポルシェが大好きな私は、こういった汗臭い911が大好きだ!! ラストチャンスかもしれません!! そう思った方はお急ぎください。
年式 2012年 走行 12000km ATPrice SOLD
-
718スパイダー 新車並行輸入 LHD 6MT LEDヘッドライトついに718スパイダー生産終了してしまいました!低走行、LEDヘッドライト付きは今となって は大変希少になります!コンディションも抜群の1台になります。
年式 2020年 走行 17800km MTPrice COMING SOON
-
ボクスタースパイダー(981)新並 左H クラシックインテリアSOLD希少左ハンドル981ボクスタースパイダー!炸裂音に魅了される! ユーザー様が大切に使用された非常にコンディションの良い個体です!!
年式 2016年 走行 51500km MTPrice SOLD
-
911カレラGTSカブリオレ(992) RHD 1オナ PCCB クレヨンSOLD時期モデルはハイブリッド確定?!ピュアガソリンエンジンモデル最後かもしれない!カレラGTSカブリオレの登場です!
年式 2022年 走行 7500km ATPrice SOLD
-
911カレラT(992.1)LHD 7MT カーボンルーフ クレヨンOP500M OVERSOLD低走行 コンディション抜群のカレラTが入庫しました。
年式 2023年 走行 300km MTPrice SOLD
-
718スパイダー RHD 6MT PCCB スパイダークラシックSOLD伝統のGTシルバーメタリックにスパイダークラシックインテリアがCOOL 大人の718スパイダー!! 生産終了モデルです!
年式 2020年 走行 4100km MTPrice SOLD
見積り・相談・提案無料