ケイマンGTS（981）右H PDK GTSコミュニケーションPKG
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SOLD
装備詳細
- 年式 2016年
- 走行距離 9700km
- ボディカラー ドロマイトシルバーメタリック
- インテリアカラー スポーツシート
- 乗車定員 2名
- 登録年 2016年6月
- 車検 2023年6月
- 修復歴 なし
- グレード GTS
- ワンオーナー 複数オーナー
スペック
- ミッション 7速PDK
- 最高出力 340ps
- 型式 ABA-981MA103
- 使用燃料 ハイオク
- 駆動方式 2WD(RR)
- エンジン 水平対向6気筒
- 過給器 自然吸気型
- 排気量 3,400cc
- 車両重量 1370kg
- 特別装備 スポクロ スポエグ スポーツシャーシー デイライトコーディング ミシュランPS4S（ポルシェ承認）2022年製 交換後1000km
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sound サウンド, 音, 音声, 音響, 響き, 騒音
noise ノイズ, 雑音, 騒音, 音, 音響, 外乱 時代の流れは、スポーツカーをsoundからnoiseと判断したようだ‥ Crazyは、狂っているとか正気ではないと言う意味で本来訳されるが、最高だ！、熱狂的だ、素晴らしいとも表現される。 2035年以降の新車は全てにおいて”音“を失うだろう。疑似的の演出はされるだろうがあくまでそれだ。 これからも、変わらずデザインやパフォーマンスはさらに進化していく。しかしスポーツカーの醍醐味であるマフラーサウンドはまもなく存在しなくなる。 リアルフラット6サウンド。981型と呼ばれるこのモデルはケイマン、ボクスター史上最も刺激的でエキサイティングなマフラーサウンドを炸裂させる。 ポルシェの心の声を聴ける貴重なモデルである。 つくづく思う。この時代にクルマ好きで良かったと‥ 約3ヶ月ぶりとなる新作動画は、ファンも非常に多いのでないかと思います981型ケイマンGTSのプロモーションビデオになります！ケイマンGTSの魅力をたくさんお届けできるように頑張って製作いたしました！ただいま絶賛公開中です!!
一台一台厳選した、名車ポルシェを
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911スポーツクラシック(992)世界限定1250台 ブルメスター 7MTSOLD全てがスペシャルなスポーツクラシック！！ 今回里帰り入庫となりました！ 前回納車時に（R5年6月） ・PPF（フロントフル、ボンネット、左右Fフェンダー、ヘッドライト、サイドミラー） ・PPF フロントガラス ・PPFロッカーパネルおよびストーンガード拡大 ・PPF専用コーティング（FUSION +） ・ボディガラスコーティング 上記を施工しております。ガレージ保管（エアコン付き）雨天時未使用車となります。
年式 2023年 走行 2870km MTPrice SOLD
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93Y 911カレラ2(964)5MT IBILAB.エンジンフルOH済み CUPホイールSOLD当社グループ店舗”IBILAB.”にてエンジンフルOHをはじめ徹底的にリフレッシュした1台となります。無事に次のユーザー様に引き継ぐことができました！
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911タルガ4S(991.1)NAタルガ 希少車 パワーアップKIT ラストNASOLD■過去整備歴保管状況■ ドライバーズマニュアル、保証書、スペアーキー全て揃っております。 整備記録簿 ポルシェセンター H27,28,29,30,31,R1,R2年 当社提携先&自社ファクトリー R2,3,4年 ■車両状態■ カーセンサー認定 4.5点評価（事故および修復歴無し）全体的に艶もしっかりとあり、大きな傷や凹みのない綺麗なコンディションです。フロントバンパーには若干の飛び石傷がございますが、許容範囲といえます。 強いて言えば、ボディガラスコーティング施工後1年半ほど経過していますので、薄い洗車傷も見られますので、ボディガラスコーティングの再施行をお勧めします。 内装に関しては、前オーナー様が丁寧にご使用されており、多少の使用感は見られるものの綺麗な状態をキープしております。 ■納車整備前整備プラン■ ・法定12ヶ月点検 ・エンジンオイル&オイルフィルター交換 ・ワイパーブレード交換 ・エアコンフィルター&キャビンフィルター交換 ・PDKオイル交換 ・スパークプラグ交換 ・バッテリー交換 ・新品タイヤ4本交換（ピレリーPZERO ポルシェ承認） ・ポルシェ最新テスターによる診断及びインターバルリセット
年式 2015年 走行 42500km ATPrice SOLD
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ボクスター 2.7L (981) LHD スポクロ スポエグ レザーインテリアSOLDオープンエアシーズン真っ只中！！真っ赤なボクスター で風を感じて駆け抜けろ！！
年式 2013年 走行 10800km ATPrice SOLD
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911 カレラS(991.1)LHD 7MT スポクロSOLD満たされるか？ 電動と自動化が進む世の中。より安全に快適に自動車メーカーの技術革新は日毎進む。トランスミッションは姿を消して、マフラーも無くなり奏でるエンジンサウンドは擬似音となってしまった。 ここに紹介する９１１カレラＳは最新のクルマとは真逆を行く存在かもしれない。９１１のレギュラーグレードとしては最後となる自然吸気型フラット６エンジンを搭載し、このモデルとしてはほぼ装備されるだろうPDKではなく７速マニュアルトランスミッションを選択している。 後期型より環境問題への配慮と燃費向上などの目的からターボ化され、よりスムーズで力強い走りが定評ではあるが、やはり乾いたフラット６のエンジンサウンドを愛するポルシェファンは多く存在する。 SPORTモードにより、後方から１オクターブ上がったエンジンサウンドが響き渡り、ドライバーに次のギアを選択するように促してくる。両手&両足を駆使してエンジンサウンドと対話し的確な ギア選択、アクセルコントロール、ブレーキ操作… ドライバーなりではあるが、”ハマる”とこれほどの高揚感は得られないかもしれない。 PDKも電光石火の如くまるで自分がプロドライバーになったかのような華麗なシフトチェンジを演出してくれるので、高揚感は同様に変わらないはずだと思っていたが良い意味で裏切られた… やはりクルマというのは、便利過ぎても、快適過ぎても、簡単過ぎても乗る楽しみは増えないと感じた。 少し手に汗握り、うまくいかなかったりする方がなんだか人間らしくて満足度が高いような気がする。 けして、最新のクルマを否定する訳ではないが、まもなくこのカレラSのようなクルマが無くなってしまうのかと思うと寂しい気持ちになった。 クルマの楽しみ方は、千差万別 十人十色。 ただ、ポルシェが大好きな私は、こういった汗臭い９１１が大好きだ！！ ラストチャンスかもしれません！！ そう思った方はお急ぎください。
年式 2012年 走行 12000km ATPrice SOLD
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911カレラS(992) RHD PDK スポクロ PCCB シートベンチレーションSOLD現在受注停止となっておりますPCCBを装備したカレラSが戻ってきました！！ 圧倒的なストッピングパワーとブレーキダスト知らずの魔法のブレーキそれがPCC B！！
年式 2020年 走行 8050km ATPrice SOLD
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