ケイマン S(987.1)LHD 6速MT GT4LOOK PCCB
Price
SOLD
装備詳細
- 年式 2009年
- 走行距離 41000km
- ボディカラー バサルトブラックメタリック
- インテリアカラー ブラックレザー&アルカンターラ
- 乗車定員 2名
- 登録年 2020年9月
- 車検 2024年2月
- 修復歴 なし
- グレード S
- ワンオーナー 複数オーナー
スペック
- ミッション 6速マニュアル
- 最高出力 295ps
- 型式 ABA-98721
- 使用燃料 ハイオク
- 駆動方式 2WD(MID)
- エンジン 水平対向6気筒
- 過給器 なし
- 排気量 4,000cc
- 車両重量 1380kg
- 特別装備 GT4タイプフロントバンパー&リアウィング PCCB スポクロ スポエグ クリアエンジンフード
一台一台厳選した、名車ポルシェを
-
911 GT3ツーリング(992.2)6速MT LHD PCCB ライトウェイトPKG FリフトシステムNew最新のGT3ツーリングが入庫です！ ライトウェイトPKGをはじめ、PCCBなど豪華オプション多数装備！
年式 2025年 走行 1100km MTPrice COMING SOON
-
911カレラ(993）96Y 後期バリオラム エアロバーション ミツワ物SOLD非常にキマった993型カレラの登場です！噂通りの仕上がりでした！！
年式 1996年 走行 33600km MTPrice SOLD
-
カイエンクーペ PSCB PSMP ACC LEDヘッドライトSOLDスタイリッシュなデザインが人気のカイエンクーペの登場です！！ ブラック＆ボルドーレッド2トーンレザーインテリアでお洒落度はＭＡＸです！
年式 2020年 走行 10500km ATPrice SOLD
-
911タルガ4GTS(992.1) LHD クレヨン Fリフト ボルドーレザー PSMP3年付992の左H タルガ入庫です！人気のクレヨン！
年式 2024年 走行 3400km ATPrice 2,742.6万
車両価格 : ¥27,299,900 諸費用 : ¥126,142
-
911 ターボ ( 996)正規D車 LHD 希少6MT プロテクションフィルムSOLD■車両付属品■ ドライバーズマニュアル、保証書、スペアーキー全て揃っております。 ■過去整備歴保管状況■ 整備記録簿 H14年 20km 納車チェック ポルシェセンター H15年4070km エンジンオイル交換 ポルシェセンター H16年6788km 12ヶ月点検 ポルシェセンター H17年8390km 車検整備 ポルシェセンター H19年9080km 車検整備 ポルシェセンター R4年29778km 納車前整備（12ヶ月点検含む）当社ファクトリー※ ※直近の整備内容 ・エンジンオイル ・ オイルフィルター ・ワイパーブレード ・エアコンフィルター ・ブレーキフルード ・ バッテリー ・ LLC ・ トランスミッションオイル ・ディファレンシャルオイル ・ スパークプラグ ・ フューエルエレメント ・Vベルト ・タイヤ2本（後日他の2本も交換済） ・ フルードコンテナキット（冷却水） その他、ボディガラスコーティング、XPELプロテクションフィルム（Fバンパー、ボンネット、ヘッドライト、フィルム用コーティング） ■車両状態■ カーセンサー認定 5.0点評価（事故および修復歴無し） まずは外装ですが、フロントスポイラーの下擦りや軽微な飛び石傷などはありますが、全体的に非常に綺麗な状態です。ボディガラスコーティング、プロテクションフィルム施工後はガレージ保管、雨天時も未使用でしたのでいつでも納車できるようなクオリティになります。内装に関しても綺麗な状態をキープしておりますが、シートは若干の使用感、一部のパネルのひび割れがあります（サイドブレーキレバー横ですが覗き込まないとわからない） ■納車前整備プラン■ 当社グループ店舗 ポルシェ専門サービスファクトリー”IBILAB.”（イビラボ）での24ヶ月車検整備点検含むエンジンオイル、ワイパーゴム、エアコンフィルター交換、運転席シート電動スライドモーター修理（音が出て動きが悪い）イグニッションキースイッチ交換（現在動きが固い）など、ポルシェ最新テスターでの診断が含まれております。 ■車両保証■ BRS（ベストロードシステム）あんしん保証プラン50 1年になります。保証対象89箇所 修理上限金額は50万迄 Fガラス修理20万迄 ロードサービス24h 365日 無料搬送距離50km
年式 2002年 走行 33000km MTPrice SOLD
-
AUDI RS2 Powered by PORSCHESOLDアウディRS2のアウトラインを説明すれば、既存のアウディ80アバントをもとにして、ポルシェがパワーユニットを強化。さらに足まわりにスポーティなセッティングを施し、エアロダイナミクスを見直すことで高性能化を果たした特別なモデルである。1993年9月のフランクフルトショーでベールを脱ぎ（このときポルシェは993をお披露目した）、94〜95年にわたり2000台を生産するとアナウンスされたが、最終的には2900台前後が販売されたという。 バイザッハの研究所を中心に、ポルシェが世界の自動車メーカーに技術協力を行っていたのはよく知られている。RS2のプロジェクトはそれを積極的にアピールすることで、高性能を印象づけるものだが、この計画にはアウディ側のメリットだけでなく、ポルシェにも意味があった。RS2の塗装済みのボディはポルシェのツッフェンハウゼン工場に送られ、エンジンや足まわり、内装などの組み付けが行われた。これによりRS2の販売による利益は両者で折半するという好条件を、ポルシェは得ている。この少し前、ツッフェンハウゼン工場ではメルセデス・ベンツ500Eが同じような流れで生産されており、どちらも当時経営が苦しかったポルシェに手をさしのべる意味合いが濃かったとされる。ポルシェがメルセデスからアウディに乗り換えたと見る向きもあるが、いずれにしてもポルシェにとって重要な仕事だったことは間違いない。
年式 1995年 走行 83400km MTPrice SOLD
Contact
0585-35-9700
見積り・相談・提案無料