911カレラ(992)スポクロ&スポエグ ボルドーレッドレザーインテリア
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SOLD
装備詳細
- 年式 2020年
- 走行距離 17754km
- ボディカラー クレヨン
- インテリアカラー ボルドーレッドレザーインテリア(クレヨンステッチ)
- 乗車定員 4名
- 登録年 2020年
- 車検 車検2年付き
- 修復歴 なし
- グレード カレラPDK
- ワンオーナー 2オーナー
スペック
- ミッション 8速PDK
- 最高出力 385ps
- 型式 3BA-992L30
- 使用燃料 ハイオク
- 駆動方式 2WD(RR)
- エンジン 水平対向6気筒
- 過給器 ターボ
- 排気量 3,000cc
- 車両重量 1530kg
- 特別装備 スポエグ (ブラックテール)スポクロ ポルシェエンボス加工ヘッドレスト&アームレスト ユピテルドライブレコーダー&スピードレーダー フロントガラス新品交換済(R4年11月)
一台一台厳選した、名車ポルシェを
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911カレラ(997.1)LHD 6MTSOLD
997型のマニュアルは一度乗ったら病み付きです!!
年式 2008年 走行 67900km MTPrice SOLD
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911カレラGTS(991.1)RHD NAフラット6エンジンSOLD
黒の最強コーデ。 メディエイトカーズに新たな仲間が加わりました。911carreraGTS!(991.1) GTS. このグレードは特別だ。 “快適に普段遣いできる日常性と充実した装備を備える一方、サーキットでも充分に楽しめる存在”と定義されている。 30psパワーアップされたNAフラット6エンジンにGTS用にわざわざ採用されたミドルフェンダーボディ(ノーマルから44mm拡大) に専用のフロントバンパーや空冷時代を彷彿させるリアコンパートメントグリルなど、ポルシェファンのハートを鷲掴みにする演出はさすがである。 個人的にはカレラ4GTSよりもカレラGTSの方がミドルボディをわざわざ採用しているので価値があるように思える(あくまで個人見解) 時代は進み、ターボ化の次は電動化へ… 1963年の901型から受け継がれ、数多くのアップグレードにより成熟し完成の域に達した自然吸気型フラット6エンジン。 やはり911carreraは、アシストなく自力でレッドゾーンまで駆け抜けるそんなエンジンがベストマッチだと思う。 黒好きには堪らないw ヘッドライト、ホイールもブラックコーデインテリアも雑味なく黒一色!
年式 2015年 走行 29500km ATPrice SOLD
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マカンS スポーツデザインPKG 赤&黒革SOLD
当社ユーザー様よりお譲り頂いきました。ポルシェセンターフルメンテナンス車 マカンSの唯一の泣き所 タペットカバーG/K、トランスファー交換済み!!
年式 2016年 走行 30600km ATPrice SOLD
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911 50thAnniversary Edition(991.1) 希少マニュアル ワンオーナーSOLD
正規ディーラー車はPDKのみ!専用ホイール、トランクリッド PEPITA柄シート、901をイメージさせるメーターが所有欲をくすぐります!
年式 2014年 走行 19500km MTPrice SOLD
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911 RS (964)ミツワ物 走行2万キロ台!SOLD
たくさんのお問い合わせありがとうござました! 無事に次に大切にして頂ける方に嫁いで行くことが決まりました。
年式 1992年 走行 22000km ATPrice SOLD
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911GT3RS(991.1)D車 PCCB FリフトクラブスポーツSOLD
ラバオレンジのGT3RSの入庫です!!
年式 2015年 走行 19100km ATPrice SOLD
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