2025.07.18
皆様こんにちは。
メディエイトカーズ メディア担当の伊藤朱那です。今回は在庫車両の紹介記事になります。

今回紹介するのは911 GT3ツーリングパッケージ。みなさんはこの車をご存知でしょうか?
巷では”羽なしGT3″などと呼ばれているこの車の魅力をお伝えできたらと思います。

羽ありのGT3と羽なしのツーリング、双方共通して言えるのがポルシェのエンジニアリング技術の結晶のような高性能スポーツカーであること。ただその方向性に違いがあるのです。
・GT3
巨大なスワンネック式リアウィングが特報的なまるでサーキットから飛び出てきたレーシングカーのような存在感。エアロダイナミクスを最大限に追求し、フロントスプリッターやディフューザーで圧倒的なダウンフォースを生み出す。常に本気を主張している妥協なきデザイン。

・GT3ツーリング
ウィングを排除し、自動可変式の控えめなリアスポイラーに変更。ボディ同色のフロントエンドやシルバーのウィンドウトリムで、クラシックな911の流麗なシルエット。ダウンフォースは控えめだが、日常の街乗りでも目立ちすぎないエレガンスを放つ。さりげなく、しかし確実に特別な雰囲気を醸し出す。

サーキット志向のGT3に対してストリート志向のGT3ツーリングと言えます。ただし、搭載されている4.0L自然吸気 水平対向6気筒エンジンの出力は510馬力と変わりありません。
このスペシャルなレーシングエンジンをよりストイックに味わいたいのか?少し肩の力を抜いてカジュアルに味わいたいのか?自分にマッチする方をチョイスできるという事でしょうか。
GT3ではなく”GT3Touring Package”という選択はまさに通好みでハイセンス。他のポルシェユーザーからも一目置かれること間違いなしの存在がこの911GT3 Touring Packageです。
この”GT3Touring Package”の魅力をより良くお伝えするために、動画もご用意しております!動画の最後には官能的なマフラーサウンドも聴けますので、そちらも是非ご視聴くださいませ!


- 型式:水冷式水平対向6気筒(自然吸気)
- 排気量:3,996cc(ボア102mm×ストローク81.5mm)
- 最高出力:510PS @ 8,400rpm
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最大トルク:470Nm @ 6,100rpm
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6速マニュアル
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0-100km/h (マニュアル):3.7秒
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最高速度(マニュアル):320km/h
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構造:アルミニウム70%・スチール30%の軽量ボディ。車両重量は1,418kg(マニュアル/PDK共通、PDKは+17kg)
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サスペンション
フロント:ダブルウィッシュボーンリア:マルチリンクPASM(ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネージメント)搭載、2段階調整可能。 - タイヤ&ホイール
フロント:255/35ZR20
リア:315/30ZR21
- スチールブレーキ
フロント:408mm
リア:380mm