911カレラT(991.2) LHD 7速MT タータン柄フルバケット
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SOLD
装備詳細
- 年式 2018年
- 走行距離 15900km
- ボディカラー ガーズレッド
- インテリアカラー ブラックレザー&ファブリック(タータンチェック柄)
- 乗車定員 2名
- 登録年 2019年1月
- 車検 2024年5月
- 修復歴 なし
- グレード カレラT
- ワンオーナー 1オーナー
スペック
- ミッション 7速マニュアル
- 最高出力 370ps
- 型式 -991H1-
- 使用燃料 ハイオク
- 駆動方式 2WD(RR)
- エンジン 水平対向6気筒
- 過給器 ターボ
- 排気量 3,000cc
- 車両重量 1460kg
- 特別装備 スポクロ スポエグ スポーツサスペンション LEDデイタイムドライビングライト シートベルト(ガーズレッド)
一台一台厳選した、名車ポルシェを
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97Y 911カレラS(993) LHD 6MT ミツワ正規物 限定カラー タンレザーSOLD■車両付属品■ ドライバーズマニュアル、保証書、スペアーキー全て揃っております。 ■過去整備歴保管状況■ 整備記録簿 ミツワまたポルシェセンター H10,H14,R1年 プロショップまたは一般修理工場 H16,18,20,22,24,26,28,30,R2,R3,R4年 ■車両状態■ カーセンサー認定 4.5点B評価(事故および修復歴無し) 目立つ傷はボンネットに1箇所飛び石傷(2mmタッチアップ済) 、左フロントフェンダーに飛び石傷3箇所程度、左ドアエッジに塗装欠けがございますが、いずれも簡易補修により目立たなくしております。入庫後G'ZOXボディガラスコーティングを施工しましたので現在は素晴らしいコンディションになります。上記3箇所に関して完璧を求められる方は、別途費用となりますがリペイントもお受けできます。内装に関しては、年式や走行距離を考慮してもそれ以上に綺麗なコンディションです。993型にありがちなシートのひび割れも素材の違いからほとんどございません。 ■納車前整備整備プラン■ ・エンジンオイル漏れ修理(スルーボルトよりオイル漏れ) ・腰上エンジン分解・洗浄 ・IN/EXバルブ気密点検・すり合わせ ・腰下クランクケース分解・洗浄 ・エンジンベイサウンドアブソーバー貼り替え ・バルブガイド打ち替え ・ガスケットセット(シリンダーヘッド) ・ガスケットセット(クランクケース) ・タペットハイドロリックバルブ交換 ・タイミングチェーンガイドレール交換 ・ピストンリングセット ・メインベアリングセット ・マウント ・ベアリングシェル ・ラバースリーブ ・Vベルト ※エンジン関係に関するショートパーツなどは一部表記を割愛しております。 ・クラッチオーバーホール ・シフトジョイント/ガイドチューブ交換 ・右フロントショックアブソーバー交換(オイル滲み) ・新品タイヤ4本交換(N指定) ・4輪アライメント ・ボディガラスコーティング
年式 1997年 走行 71700km MTPrice SOLD
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911カレラGTS (992.1)左H PDKクレヨン LEDマトリクス ACCSOLD911モデル史上最もセクシーなGTSが入庫しました!PSMP3年加入車両なので、次回車検費用も含まれています!(詳細はスタッフに)
年式 2023年 走行 1900km ATPrice SOLD
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911GT3(991.2)PDK ストリート 19MYSOLD当社ユーザー様より直接お譲り頂くGT3です。 正規ディーラー車、最終ロッド10台中の1台です。
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911カレラ カブリオレ (992.1) RHD スポクロ スポエグ カレラS AWSOLD漆黒のカレラカブリオレの登場です! 掲載前でしたが、当社ユーザー様にめでたく嫁ぐ事になりました!
年式 2019年 走行 24000km ATPrice SOLD
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68Y 911S(SWB) フルレストア(2019年) オールマッチング◾️出会い この 911S との出会いは、今から約1年半前にさかのぼります。現地ビジネスパートナーの知人である、ポルシェコレクターの R 氏から「コレクションの一部を手放したい」と相談を受けたのが始まりでした。 オーストリア在住の R 氏は、数年前にご自身が創業した会社を売却されてからは、オーストリアとアメリカ西海岸を拠点に、ポルシェとともに充実した日々を送られているそうです。 その R 氏が 1990年から友人から譲り受け所有していましたが、2019年から約2年半もの歳月をかけて、フルレストアが施されました。それにかかった費用は、なんと総額3,300万円にものぼるとのこと。レストアを担当したのは、オーストリアで最も有名なポルシェファミリーとも縁を持つ名門レストアショップで、ネジ1本に至るまで新品パーツを用いるという、徹底したこだわりぶりで仕上げられました。 いつか日本を訪れたいと語るほどの親日家でもある R 氏は、当社のポルシェに対する姿勢や取り組みに深く共感してくださり、「遠く離れた日本へ嫁がせるのは少し寂しいが、日本でこのポルシェを本気で愛してくれる方がいるのであれば、喜んで譲りたい」と、快くこの一台を託して頂きました。 コンクールコンディションと言っても過言では無い至極の911S “その美しさに酔いしれる” そんな1台です! ショールームに常時展示しております!是非ご覧下さいませ! ■オーナー遍歴 1968年ー1978年 ファーストオーナー(オーストリア) 1978年ー1990年 セカンドオーナー(オーストリア R氏の友人) 1990年ー2024年 R氏(オーストリア&アメリカ) 2025年ー2025年 当社ユーザー様(日本) 今年納車したばかりの 911S ですが、オーナー様が海外へのご移住を検討されており、移住先の地域では左ハンドル車の輸入が認められていないため、やむなくご売却される運びとなりました。 ■現在のコンディション 外装・内装ともに、目を見張るほど美しいコンディションを保っております。車体裏やエンジン、足まわりの各パーツにおいても、レストア後は雨天未走行かつ空調設備付きガレージで大切に保管されてきたため、腐食等は一切見られず、内外装と同様に非常に良好な状態です。機関系については、前回のご納車時にマイスターによるキャブセッティングを実施し、スパークプラグ交換、新品タイヤへの交換、さらにナノセラミックコーティング施工まで行っておりますので、基本的にはいつでもご納車可能なコンディションとなっております。なお、今回の販売に際してエンジンの一部にオイル漏れ(滲みとも判断できる軽微なレベル)が確認されましたので、その修理につきましては「ご納車前に実施」もしくは「一旦ご納車後に実施」のいずれかを、新たなオーナー様とご相談のうえ決定させていただきます。
年式 1968年 走行 不明(6300km) MTPrice 4,850万
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年式 1997年 走行 54000km ATPrice SOLD
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