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911カレラS カブリオレ(997.1)LHD 6MT スポクロ スポエグ希少車 

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内装色がおしゃれなカレラSカブリオレが入庫です! ▪️お知らせ▪️ 12月13日11:08 ただいま外装にナノセラミックコーティングを施工中です(洗車傷等多かったため)来週早々に外装の撮影を完了してホームページでリリースする予定です。 12月18日18:50 本日前席シート(左右)シフトノブ、サイドブレーキ、ドアシルガード(上段左右)ダッシュボード一部(古いスピードレーダーを取り外し痕)をリペアしました。現在掲載されている画像は、リペア前になります。後ほど差し替え予定です。 12月20日12:15 来週23日(火)のご来店のお客様に商談中となりました。 ▪️過去の整備歴一覧▪️ H20年 10km 納車前整備(ポルシェセンター) H20年 1305km 初回点検(ポルシェセンター) H21年 3751km 12カ月点検(ポルシェセンター) H22年 6639km 12ヶ月点検 (ポルシェセンター) H22年 6894km 一般整備(ポルシェセンター) H22年 6923km 一般整備(ポルシェセンター) H23年 9608km 車検整備(ポルシェセンター) H24年 12234km 12ヶ月点検(ポルシェセンター) H25年 15278km 車検整備(ポルシェセンター) H26年 17425km 12ヶ月点検(ポルシェセンター) H27年 18895km 車検整備(ポルシェセンター) H28年 21192km 12ヶ月点検(ポルシェセンター) H29年 23069km 一般整備(ポルシェセンター) H29年 23648km 車検整備(ポルシェセンター) これよりお譲り頂いたオーナー様メンテナンス記録になります。購入およびメンテナンス先は滋賀県にある某有名ポルシェ専門店になります(頑○○ヤジ) R1年 29050km 車検整備(某有名ポルシェショップ) R3年 31099km 車検整備(某有名ポルシェショップ) R5年 33784km 車検整備(某有名ポルシェショップ) R7年 35638km 車検整備(某有名ポルシェショップ)   

装備詳細

  • 年式 2008年
  • 走行距離 36400km
  • ボディカラー バサルトブラックメタリック
  • インテリアカラー テラコッタレザー
  • 乗車定員 4名
  • 登録年 2008年
  • 車検 2027年5月
  • 修復歴 なし
  • グレード カレラS カブリオレ
  • ワンオーナー -

スペック

  • ミッション 6速マニュアル
  • 最高出力 355ps
  • 型式 ABA-997M9701K
  • 使用燃料 ハイオク
  • 駆動方式 2WD(RR)
  • エンジン 水平対向6気筒
  • 過給器 なし
  • 排気量 3,800cc
  • 車両重量 1530kg
  • 特別装備 スポクロ スポエグ テラコッタレザー内装 19インチスポーツデザインホイール

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いつまでも色褪せない、その魅力。

時が経つのはあっという間。先日まで大きな声で走り回っていた息子は、気づけば高校生になった。田んぼしかなかった場所は住宅街になり、思い出のあるカラオケ屋は24時間ジムへ。 スマートフォンが生活の中心となり、AIはさらに進化していく。そんな変化の中でも、変わらず心を動かすものがある。
 それが——第6世代の911、997型である。 涙目ヘッドライトの996からバトンタッチし、往年の丸型ヘッドライトが復活。多くの911ファンを唸らせたモデルである。パフォーマンスはさらに磨かれ、扱いやすさも増したことで、 それまでポルシェを知らなかった層まで取り込んだ“名作”として知られている。
「911は997型以外、911じゃない!」と豪語するコアファンがいるのも頷ける。デザインも、サイズ感も、今なお人気が衰えない。 今回ご紹介するのは、911 カレラS カブリオレ。
そして特筆すべきは、大変希少なマニュアルトランスミッションを搭載していること。キャラクター的にティプトロニック(AT)が選ばれがちな個体だが、あえてのMT。 ——しかし2025年の今、改めて見ると、その選択がとてつもなく魅力的に映る。 雑味のないフラット6のエンジンサウンド。
高速域では少し頼りなさも感じるフロントサスペンション。最新モデルではなかなか体感できない、RRならではのコーナリングの癖。そして、この世代ならではの“ポルシェの香り”(室内)。 最新のポルシェは確かに最良だ。けれど我が道を行く997は、2025年の現在も自分のスタイルを貫き通している。
 ——そんなふうに見えませんか? おしゃれも、爽快感も、操る喜びも。
ギュッと詰まった、素晴らしき1台です。

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