911カレラ2(964) ミツワ物 Tips turboLOOK Fuchsホイール
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SOLD
装備詳細
- 年式 1993年
- 走行距離 10400km
- ボディカラー ミッドナイトブルー
- インテリアカラー ブラックレザー
- 乗車定員 4名
- 登録年 1993年9月
- 車検 2026年2月
- 修復歴 なし
- グレード カレラ2
- ワンオーナー 複数オーナー
スペック
- ミッション 4速オートマチック
- 最高出力 250ps
- 型式 E-964A
- 使用燃料 ハイオク
- 駆動方式 2WD(RR)
- エンジン 空冷水平対向6気筒
- 過給器 なし
- 排気量 3,600cc
- 車両重量 1380kg
- 特別装備 Fuchsホイール ターボボディ・バンパー
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ありそうで無い唯一無二の存在。
■出会い 当社のポルシェにお問い合わせ頂き、商談する中で、お乗り換えという事で話を進めていました。ご来店までに車両の情報をLINEでいただきましたが、前後のフェンダーは大きく張り出し、前後のバンパーもフェンダーに合わせて幅広となっており、サイドステップも大型化されていました。 当時はリアウィングもターボタイプが装着されておりましたので、まさに964ターボの出立ちでした!あえての16インチ”FUCHSタイプのホイールも深リムが激シブでカッコイイと一人感動していたのを覚えています。これが最初の出会いになります。 ■前オーナーのこだわり 実は、オーナー様は同業者(有名ショップ)のスタッフの方で、その道のプロ。ターボルックを製作するにあたり、本物のフェンダー(補修用フェンダー)を本国より取り寄せて装着しています。 丁寧に取り付けられたフェンダーやバンパーは、あたかも工場からそのままの状態で出荷されたかのように自然に取り付けられております。この辺りはさすがプロが拘って製作した事が、窺い知れるクオリティでです。 ■現在のコンディション 外装・内装ともに非常に綺麗なコンディションになりますが、年式や走行距離による飛び石傷は何点か確認出来ます。またルーフ部に7mm程度の傷があります。こちらは通常タッチアップペイントによる補修しますが逆に目立ってしまいますので、現状での販売とさせていただきます。また前後フェンダーは純正品ですが、フロント、リアバンパー、サイドスカートは社外(FRP製)になります。またカレラ2なので、マフラーは片方出しとなります。(バンパーは2本出し仕様)社外のナビが灰皿を外して取り付けてありますので、外してオリジナルに戻す場合は灰皿が必要です。 オーディオも、社外の派手な物がついてますのでコンチネンタルなど純正っぽいオーディオか、PCCM(ポルシェが販売している1DINタイプのディスプレイオーディオ)に交換が好ましいかもしれません。(オリジナルテイストを好まれるなら)またおそらくご質問などあるかと思いますが、左右前後のフェンダー加工による修復歴になるか否かは、第三者機関株式会社AISによる鑑定済みで、検査結果は、修復歴は無し(該当にあたる箇所までの加工はなし)との結果を得てますので、その後の査定への影響も少ないものと思われます。機関系においては、エンジンオイル漏れがほぼ全箇所、オイルタンクからオイル漏れ、ティプトロニックからオイル漏れ、ドライブシャフトブーツ破れ、リアサスペンションリンク交換、エアミクスチャーアクチュエーター交換(エアコンの温度調整)など、次のオーナー様が安心して快適にお乗りいただけようポルシェ専門のサービスファクトリー”IBILAB.”にて手厚い整備を行います。 ●納車前整備プラン ・エンジンオイル&フィルター交換 ・ワイパーブレード交換 ・バッテリー交換 ・タイヤ交換(当社指定タイヤ) ・エンジンオイル漏れ修理(エンジンフルオーバーホール、スルーボルト、チェーンケース、カバー、ロッカーシャフトOリング、ティプトロオイルパン、オイルレベルゲージ、オイルタンクホース) ・ドライブシャフトブーツ交換 ・リアサスペンションリンク交換 ・ウィングリアパネル交換 ・エアミクスチャーアクチュエーター交換(エアコン温度調整できない) ・下廻りドライアイス洗浄 ・4輪アライメント になります。定価ベースですが、約2,700,000円ほどの修理費用が含まれております。特に新規導入されたドライアイス洗浄でエンジン本体、足廻りを含め下廻りもリフレレッシュするメニューも含まれております。
一台一台厳選した、名車ポルシェを
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911カレラS(993)ミツワ物 IBILAB.エンジンフルOH シート表皮張替済みSOLD▪️お知らせ▪️ 3月29日 16:05 会員様向けにメールマガジンを配信いたしました。 4月6日 17:23 メールマガジンからお問い合わせ頂きました会員様に嫁ぐ事になりました! 今回もたくさんのお問い合わせ頂きありがとうございました。 R6年93000km時に、当社サービスファクトリーにてエンジンフルオーバーホール実施した個体で、今回お乗り換えで里帰りとなりました。新車からの整備記録も多数あり、直近では、今は閉業となってしまいましたが、ミツワ自動車富士小山デポでメンテナンスを受けていました。 エンジンフルオーバーホールと同時に内外装もリフレッシュしておりますので、現在は最高のコンデシションでショールームに展示しております。カレラSも大変希少ですが、ブラックメタリックのボディカラーも中々のレア度です。 R6年 93000km時 当社サービスファクトリーIBILAB.での整備内容 ・エンジンフルオーバーホール(スルーボルトOリング#1,2より) ・腰上及び腰下ウェットブラストによる洗浄 ・メインベアリング交換 ・インターメディエイトシャフトベアリング交換 ・ピストンリング交換 ・オイルリターンチューブ交換 ・タイミングチェーンガイド交換 ・コンロッドベアリング交換 ・インジェクターOリング交換 ・ベルトセンサー交換 ・チェーンテンショナー交換 ・シリンダーテンプセンサー交換 ・スパークプラグ交換 ・ティプトロニックオイル交換 その他 ・ホイール4本ガリ傷修理及び再塗装 ・運転席、助手席表皮(レザー)張替え メンテナンス歴 H10年 2552km 12ヶ月点検 ポルシェ正規代理店 H11年 5680km 12ヶ月点検 ポルシェ正規代理店 H12年 6975km 車検整備 ポルシェ正規代理店 H13年 9000km 12ヶ月点検 ポルシェセンター H14年 10604km 車検整備 ポルシェセンター H16年 12398km 車検整備 ポルシェセンター H18年 13371km 車検整備 ポルシェセンター H22年 16892km 車検整備 ポルシェセンター H24年 16947km 一般整備 ポルシェセンター H25年 17149km 一般整備 一般整備工場(輸入専門店) H26年 27700km 車検整備 ポルシェセンター H27年 38671km 12ヶ月点検 ミツワ自動車富士小山デポ H28年 44377km 車検整備 ミツワ自動車富士小山デポ H29年 55274km 12ヶ月点検 ミツワ自動車富士小山デポ H30年 66510km 車検整備 ミツワ自動車富士小山デポ R1年 76323km 12ヶ月点検 ミツワ自動車富士小山デポ R2年 82566km 車検整備 ミツワ自動車富士小山デポ R3年 89777km 12ヶ月点検 ミツワ自動車富士小山デポ R4年 92033km 車検整備 ミツワ自動車富士小山デポ R6年 93000km 車検整備 IBILAB. ※整備履歴は、車検と12ヶ月点検ばかりですが、それぞれ同時に一般整備の履歴も確認できます。 ※R6年93000km時に当社サービスファクトリー”IBILAB.”でエンジンフルオーバーホールを実施しております。
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