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lineup

ポルシェ911 GT2(996)PCCB PCメンテ

DETAIL

正規D車 PCCB カーボンインテリア
出生証明書 世界限定1287台 希少車

PRICE

1378万

SPECS&EQUIPMENT

▼ 装備詳細

モデル年式

2001年

走行距離

51000km

ボディカラー

ホワイト

インテリアカラー

ブラックレザー

乗車定員

2名

登録年

2001年9月

車検

2022年11月

修復歴

なし

グレード

GT2

ワンオーナー

-

▼ スペック

ミッション

6速マニュアル

最高出力

462ps

型式

GF-996S64

使用燃料

ハイオク

駆動方式

2WD(RR)

エンジン

水平対向6気筒

過給器

ツインターボ

排気量

3,600cc

車両重量

1,470kg

特別装備

カーボンインテリア PCCB

Message

侮る事なかれ。

 

ONE OF 1287。996型GT2が入庫いたしました。いつしか”Widow maker.”(未亡人製造機)と呼ばれる

ようになった。ターボをベースに4輪駆動システムの排除しRRレイアウトとしているGT2は、GT3やGT4のようにレース出場を目的にレギュレーションに添うような開発とは違い、制限無くポルシェの技術の粋を集めた純粋に速さを求めたスペシャルモデルである。

近年の911のように電子デバイスを用いいて総合的に車体をコントロールする機能をほとんど持っておらず、そのパワーと徹底的に軽量化されたボディ(100kg減)により強烈なパフォーマンスを発揮する。

その乗り手を選ぶ獰猛さが、いつしか”Widow maker.”(未亡人製造機)と呼ばれる理由となった。

実際に試乗した感想は、とにかく軽い!現車はPCCB装着車であり、通常のブレーキシステムよりも重量が半分であり

バネ下重量は16.6kgも軽くなっている事から走り始めから軽やかである。大きく口の開いたフロントバンパーやターボボディ、そしてリアウィングからは想像もできないほどライトウェイトマシンとなっている。

ターボ車特有の低速トルクの無さは感じられず比較的スムーズに加速していく。正直4500rpmまではこれが未亡人製造機?と言えるほど乗りやすく優しい印象。

しかし、GT2本来の領域であるそれ以上の回転数となると…

その瞬間バケモノと化す…

 

久しぶりに手に汗を握るほどの緊張感が走った。これ以上踏むと怖いと…

 

最近では991型GT3RSに乗る機会があり、その時の感じた速さの中に安心感があるイメージは微塵もなかった。

まさに獰猛。

おそらくサーキットでもそれ相応のテクニックが無いと乗りこなすのが難しいのでは無いかと思うフィーリングだった。

ただし、人間というものは面白い生き物。怖いが刺激になり乗り終えたあとは、楽しさに変わってしまっている。

かなり中毒性の高い911では無いかと思う。

 

明日も天気が良く気温が高ければ乗りたいな…

 

 

 

 

 

 

 

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