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メディエイトカーズブログ

ニューリリース!ケイマン2.9L 左ハンドルマニュアルです!

2019年1月15日

 

 

 

 

 

GTSLOOK!って言っておりますが何?! こんにちはメディエイトカーズです!

メディエイトカーズに新たな仲間が加わりましたのでご案内いたします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

初代ケイマンは発売から10年以上歳月が経ちますが、ケイマンの由来にふさわしいデザインとコンパクトなボディに吹け上がりの良いエンジンとの

相性が良く未だ人気が衰えない車種です。

 

メディエイトカーズでは良質なケイマンがあれば率先して仕入れています。手頃な値段でポルシェ の走りを満喫できるモデルは987型ケイマンが旬ではないでしょうか。

特に人気の高い左ハンドルとマニュアルトランスミッションは、現役時代に生産台数も少なく程度の良い個体を探すのが最近難しいですが、目を皿にしながら全国中を探した結果今回も良いケイマンに出会うことができました!

 

 

冒頭に書きましたGTSLOOKとは、2台目 981型ケイマン、ボクスターより発売となったGTSをイメージして製作しました。GTSシリーズとはSシリーズとGT4、ボクスタースパイダーの中間に値するグレードで専用のバンパーやテールレンズ、さらに出力をあげたエンジンなどスポーツ性を高めサーキットまでこなすグレードです。

987型には後期型にケイマンRはありましたがGTSシリーズはありませんでした。Sベースになりますので、厳密には2.9Lですので、エンジン自体違うのですが、そこは愛嬌

あくまで風ですから…。

行ったカスタマイズは、ドアミラーとサイドインテークをグロスブラックペイントし、ポルシェ ロゴのサイドデカールあしらいました。

ノーマルフォルムもいいですがやはり少し腰高感が否めない純正サスペンションからXYZ製フルタップ式車高調製ダンパーに変更しました。

ダウン量は、フロント指一本半、リアは指一本と下げすぎない実用ベースでロアリングしました。

 

フルタップ式車高調の特徴はダンパー本体そのものでロアリングするためダンパーストロークを最大限に活用できるので下げても乗り心地は悪化しません。

このダンパーには減衰圧調整機能30段から選べますので、ドライバーの意図とするセッテイングが必ず見つかります。

現段階では固過ぎず柔らか過ぎず中間のセッテイングとしています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして肝心のホイールは981型ケイマン純正18インチを使って見ました!シルバーのまま履かせようと思いましたが、おそらく普通になってしまう…

ので、いつものところでポルシェ 純正カラーでありますサテンプラチナにペイントしてもらいました!

仕上げにカラークレストのセンターキャップとiiD製鍛造スペーサーでツライチセッティング! ノーマルのままでは気づかなかったホイールの

コンケーブ感が強調され大変かっこ良くなったと思いませんか?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エンジン本体、吸排気系はノーマルのままですが、そこは次のオーナー様にお任せするということで…

 

全天候型屋内展示場で大切に展示しておりますので、ぜひご覧ください!

 

 

お待ちしております!!

 

 

 

 

 

 

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